排水性沥青路面防裂材料及结构优化地地研究.pdfVIP

Research on anti-cracking material and structure optimization for drainage asphalt pavement A Dissertation Submitted for the Degree of Doctor Candidate：Wu Dejun Supervisor：Prof. Sha Aimin Chang’an University, Xi’an, China 摘 要 依据高速公路排水性沥青路面病害调查结果，针对由于半刚性基层收缩开裂造成雨 水下渗、使路基发生不均匀沉陷形成横向裂缝的病害类型，对排水层的最佳空隙率、防 裂级配、层间防裂技术、排水性沥青路面沥青层的适宜厚度、结构组合优化及半刚性基 层的防裂性能进行了研究。 首先，根据排水性沥青混合料大空隙、整体上连续、石—石嵌挤且碎石之间有粘聚 力的结构特点，提出了基于粘弹性粒状模型的正交试验配合比设计方法。建立了基于粘 弹性粒状模型的路面荷载作用模型，根据粒状体剪切破坏机理，得出同一