《基于政府与企业联动效应的区域低碳创新体系研究-论文》.pdfVIP

第19卷 第1期 湖南工业大学学报(社会科学版) Vol·19N。·1 2014年 2月 JOURNALOF HUNAN UNIVERSITY OFTECHNOLOGY SOCIALSCIENCE EDITION Feb．2014 doi：l0．3969／j．issn．1674—117X．2014．02．001 [主持人语]城市核心区(建成区和扩展区)与其腹地(资源环境承载区)之间存在着大量的要素输入 与输出活动。为最大限度地减少城市碳基能源排放，需从复合生态系统的特性来进行考量。本期安排的 《基于政府与企业联动效应的区域低碳创新体系研究》一文，从政府和企业联动效应的视角，研究区域低碳 创新系统的制度创新和低碳技术创新，并结合长株潭城市群的实践，构建区域低碳创新中政府和企业的双 向互动模型；而 《“两型”视角下长株潭公共交通建设问题研究》一文，首先分析了长株潭城市群公共交通的 发展困境，再基于 “两型”社会视角，从实现低碳绿色交通的角度，提出了若干公共交通持续发展的可行性 对策。旨在从复合生态系统的减碳视角，紧密联 系经济社会代谢机制，开展城市碳减排的实践探索。 基于政府与企业联动效应的区域低碳创新体系研究