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液压传动装置的装配与修理 液压传动是以具有一定压力的液体(通常是油液)作为工作介质来传递运动和动力的。液压装置由液压泵、液压缸、阀类元件和管道等组成。 一、液压泵的安装 图7—46 齿轮泵 a)结构图 b)原理图 液压泵是将机械能转变为液压能的能量转换装置。常用的有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵，一般由专业液压件厂生产。如图7--46所示为齿轮泵。 1．液压泵安装前的性能试验 (1)用手转动主动轴(齿轮泵)或转子轴(叶片泵)，要求灵活无阻滞现象。 (2)在额定压力下工作时，能达到规定 的输油量。 (3)压力从零逐渐升到额定值，各接合 面不准有漏油和异常的杂声。 (4)在额定压力工作时，其压力波动值不准超过规定值。 液压传动装置的装配与修理 2．液压泵安装要点 (1)液压泵一般不用V带传动，最好由电动机直接传动。 (2)液压泵传动轴与电动机驱动轴应有较高的同轴度，一般不大于0．1 mm，倾斜角不得大于1O。在安装联轴器时不可敲打泵轴，以免损坏液压泵转子。 (3)液压泵的人口、出口和旋转方向，一般在铭牌中标明，应按规定连接管路和电路，不得反接。 液压传动装置的装配与修理 二、液压缸的装配 液压缸是液压系统中的执行机构，也是液压系统中把液压泵输出的液体压力能转变为机械能的能量转换装置，用以实现工作台或刀架的直线往复移动。 液压缸的形式主要有活塞式液压缸、柱 塞式液压缸和摆动式液压缸三大类。如图 7--47所示为实心双活塞杆液压缸。 1．液压缸的装配要点 (1)严格控制液压缸与活塞之间的配合间隙。 (2)保证活塞与活塞杆的同轴度及活塞杆的直线度。装配时，可将活塞和活塞杆连成一体，放在V形架上，用百分表检验并校正，如图7--48所示。 (3)活塞与液压缸配合表面应保持洁净。 (4)装配后，活塞在液压缸全长内移动时应灵活无阻滞。 图7—48校正活塞杆的方法 a)活塞杆与活塞同轴度检查 b)活塞杆直线度检查 液压传动装置的装配与修理 2．液压缸的性能试验 · (1)在规定压力下，观察活塞杆与油缸端盖、端盖与液压缸的结合处是否有渗漏。 (2)检查油封装置是否过紧而使活塞或液压缸移动时产生阻滞，或过松而造成漏油。 (3)测定活塞或液压缸移动速度是否均匀。 液压传动装置的装配与修理 3．液压虹的安装 液压缸在机床上安装时，要保证与机床导轨的平行度，应按图7--49所示进行检查和调整 液压传动装置的装配与修理 (1)机床的平导轨为基准，将平行垫铁放在乎导轨上，用百分表测量液压缸的上母线，要求平行度在0．10 mm之内。如果超差，应修刮液压缸与机床的结合面，或修刮床身上的安装面。 (2)以V形导轨为基准，测量液压缸侧母线，要求平行度在0 ． 1 mm以内。如果超差，可松开液压缸与床身间的连接螺钉校正其侧母线至符合要求，然后紧固螺钉，并以销钉定位。 液压传动装置的装配与修理 三、压力阀的装配 压力阀是用来控制液压系统中压力的元件，常用的有溢流阀、减压阀等。如图7—50所示为低压溢流阀。 液压传动装置的装配与修理 压力阀的装配要点 (1)压力阀在装配前，应仔细清洗，特别是阻尼孔道，应用压缩空气清除污物 (2)阀芯与阀座的密封应良好，可用汽油试漏。 (3)弹簧两端面须磨平，使两端面与中心线垂直。 (4)阀体结合面应加耐油纸垫，以确保密封 (5)阀芯与阀体的配合间隙应符合要求，在全行程上移动应灵活无阻滞。 液压传动装置的装配与修理 2．压力阀的性能试验 (1)将压力调节螺钉尽可能全部松开，然后从最低数值逐渐升高到系统所需压力，要求压力平稳改变，工作正常，压力波动不超过±(1．5×105)Pa。 (2)当压力阀在机床中作循环试验时，观察其运动部件换向时工作的平稳性，应无明显的冲击和噪声。 (3)在最大压力下工作时，不允许接合处漏油。 (4)溢流阀在卸荷状态时，其压力不超过1．5～2 Pa。 液压传动装置的装配与修理 四、管道连接的装配 管道是用来输送液体或气体的辅助装置。 它由管子、管接头、连接盘(法兰盘)和衬垫等零件组成。管道连接常用的管子有钢管、有色金属管、橡胶软管和尼龙管等。如果管道连接不当，不仅会使液压系统灵，·而且会造成液压元件损坏，甚至发生事故。 液压传动装置的装配与修理 1.管道连接的技术要求 对管道连接的基本要求是连