原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
《电动汽车用电池性能模型研究综述.》.pdf
·综 述·
电动汽车用电池性能模型研究综述
陈全世 林成涛
（清华大学，汽车安全与节能国家重点实验室）
【摘要】将电池模型归纳为电化学模型、热模型、耦合模型和性能模型 种类型，并讨论了电动汽车用电池性能
%
模型的研究和应用情况。通过对简化的电化学模型、等效电路模型、神经网络模型、部分放电模型和特定因素模型的
分析，总结出电动汽车电池性能模型建模过程的主要环节，指出了性能模型研究的思路。
主题词：电动汽车 电池 模型
中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ）
%’()*! + ,-$*$ !# $- ,-#
!##$%’$()* )+ !(,-. )* /-%+)%#$*0- 1),-2.
)+ 3$((-%-. +)% 42-0(%0 5-602-
./01 23415/67861 ./019:4;
（ ）
5619/34 16=056:?7/0 @0? A:4:0 84B;4:;? ;C +3:;D;:6=0 A4C0:? 41E F109?
【 】 ：
78.(%$0( /0 B4::0? D;E0G5 H41 B0 HG4556C60E 61:; C;3 H4:09;605 FG0H:;H/0D6H4G D;E0G57 :/0D4G D;E0G57 H;3I
JG619 D;E0G5 41E J0C;D41H0 D;E0G5)A:3E605 ;1 :/0 J0C;D41H0 D;E0G5 41E :/06 4JJG6H4:6;1 ;C :/0 B4::0605 C; 0G0H:6H
=0/6HG05 40 E65H3550E)K? 414G?L619 :/0 56DJG6C60E 0G0H:;H/0D6H4G D;E0G70M36=4G01: H6H36: D;E0G7 1034G 10:N;O D;E0G7
J4:64G E65H/490 D;E0G 41E 5J0H6C6H C4H:; D;E0G7:/0 O0? J;61: E3619 D;E0G619 ;C :/0 J0C;D41H0 D;E0G5 ;C :/0 B4::0605
C; 0G0H:6H =0/6HG05 65 53DD46L0E741E :/0 :461 ;C :/;39/:5 C; 5:3E? ;1 :/0 J0C;D41H0 D;E0G5 65 J;61:0E ;3:)
：
9-: ;)%,. 42-0(%0 -602-=3$((-%:=1),-2
能、化学能和热能之间的能量转换与守恒。
电池模型分类
电池性能模型描述电池工作时的外特性。与上
电池模型描述电池的影响因素与其工作特性 述$ 种模型相比，性能模型的特点是简单易用、结
之间的数学关系，考虑的因素有电压、电流、功率、 构多样。
、温度、内阻、内压、循环工作次数和自放电。综 对电池模型研究的意义可归纳为 个方面：从
AP. #
合大量电池模型的研究文献，将电池模型划分为电 电化学角度研究电池在各种状态下的内部反应过
化学模型、热模型、耦合模型和性能模型% 种类型。 程
文档评论（0）