《《汽车理论》余志生_第五版课件5.7》.pdf

第五章 汽车的操纵稳定性 第七节 提高操纵稳定性的电子控制系统 � � ABS TCS 防抱死制动系统（ ）与驱动力控制系统（ ） �� ABS TCS AABBSS TTCCSS 都是提高汽车操纵稳定性的电子控制系统。 � � ��目前有更多的电子控制系统能显著改善汽车的操纵 稳定性。 返回目录 1 第七节 提高操纵稳定性的电子控制系统 1.四轮转向系统（4WS） 2 第七节 提高操纵稳定性的电子控制系统 Quadrasteer 技术极大地缩 小了大型车辆 的转向半径， 使得这些车辆 具有紧凑型轿 车的转向半径。 3 第七节 提高操纵稳定性的电子控制系统 2.车辆稳定性控制系统（VSC或称ESP） � � ABS 系统是以 为基础发展而成的。 �� ABS AABBSS � � ��基本工作原理是：在大侧向加速度、大侧偏角的极限 工况下，利用左右两侧制动力之差产生的横摆力偶矩来防 止出现难以控制的侧滑现象。 4 第七节 提高操纵稳定性的电子控制系统 VSC ESP （ ）的作用 VSC ESP VVSSCC EESSPP 5 第七节 提高操纵稳定性的电子控制系统 VSC ESP （ ）的作用 VSC ESP VVSSCC EESSPP 6 第七节 提高操纵稳定性的电子控制系统 VSC ESP VSC ESP （ ）的作用