英语无线电陆空对话用语手册5.pdfVIP

英语无线电陆空对话用语手册 （第五辑） 声明： 以ICAO 附属书第十(航空通信)第二卷（包含航行业务程序的通 信程序）以及ICAO Doc.4444（航行业务程序-航空及航空交通业务） 为准-标准总结。 翻译、校准： 中华飞行联盟 CCA-6060 警告： 本手册内容完全来源于国外标准无线电陆空对话教程。禁止任 何人以谋取商业利益为由，进行非法盗用及盗版；禁止任何人对本教 程做出侮辱性评价；本手册为总结版本，仅供模拟航空交通管制员参 考，禁止用于真实管制中。 感谢： 韩国航空大学航空交通学部教材提供。 * * **第四辑“申请停机位”补充内容。 停机位英语单词： 1. STAND 2. GATE 3. PARKING 4. BAY 以上四种均为停机位。STAND是停机位的统称。GATE为登机门。 PARKING为停放飞机的地点。BAY为停机位置。 由于STAND是停机位的统称，又由于现实中，并无申请停机位通话 程序，故在模拟飞行中，建议使用STAND为申请停机位时所用单词。 *注意：一般不建议把PARKING与GATE连用。 PARKING常用于与BAY连用，PARKINGBAY为停机位。 （四）申请放行。 例： 第一种情况： PILOT: PUDONG Delivery, China Eastern 123, Boeing 747-400, gate/ stand 18, IFR to/Destination BEIJING Capital International Airportwith Information A, Request/readytocopyATCclearance. 飞行员：浦东放行，东方123，机型747-400，停机位18， 仪表飞行 至/目的地北京首都国际机场，收到通播A，请求（准备抄收）管制 许可。 DELIVERY: China Eastern 123, (You are) cleared to BEIJING Capital International Airport via PIK 11D departure, Flight planned route. Cruising level9800 meters（on1013）,(Afterdeparture maintain runway heading), Initial climb to/climb and maintain 900 meters on QNH, （Expect） runway17L, QNH1003, Squawk 5001,Departure frequency 125.4. 放行管制：东方123，许可放行至北京首都国际机场, 经PIK11D 离 场 ，按计划航路飞行，巡航高度层9800 米，（离场后保持跑道航向）， 起始一边上高修压900米/上修压900 米保持，预计使用本场跑道17 左，修正海压1003， 应答机5001，离场频率125.4。 PILOT: Cleared to BEIJING Capital International Airport via PIK 11D departure, Flight planned route. Cruising level 9800 meters （ on 1013）,(Afterdeparture maintain runway heading), Initialclimb to/climb and maintain 900 meters onQNH, （Expect） runway 17L, QNH1003, Squawk 5001,Departure frequency125.4. ，China eastern123. 飞行员：许可放行至北京首都国际机场, 经PIK11D离场 ，按计划 航路飞行，巡航高度层9800 米，（离场后保持跑道航向），起始一边 上高修压900 米/上修压900米保持，预计使用本场跑道17左，修正 海压1003， 应答机5001，离场频率125.4， 东方123。 DELIVERY: China eastern 123 Read-back correct, Contact Ground on 121.7，Goodday. 放行管制：东方123 复诵正确，联系地面121.7，再见。 PILOT:(ContactGround on)121.7, China eastern123，Goodday. 飞行员：（联系地面）121.7，东方1