13 零件的选材与工程材料-(《工程材料》机械专业)-修改后.pptVIP

第13章 零件的选材与工程材料应用 13.1 选材的一般原则 质量好 加工方便 成本低廉 1.使用性能原则 材料的使用性能是指材料能保证零件正常工作所必须具备的性能； 包括力学性能、物理性能和化学性能等； 13.1 选材的一般原则 2.工艺性原则 材料加工的难易程度； 主要是切削加工性能、材料的成型性能(铸造、锻压、焊接) 和热处理性能(包括淬透性、变形大小、氧化、脱碳倾向等)； 尤其是对大批量生产的零件，工艺周期的长短和加工费用的高低非常关键。 13.1 选材的一般原则 3.经济性原则 以铁代钢、以铸代锻、以焊代锻； 考虑经济性时，不能单纯以单价比较材料的优劣，而应当以综合效益(如材料单价、加工费用、使用寿命、美观程度等)来评价材料的经济性高低。 13.1 选材的一般原则 13.2 典型零件选材 齿轮零件 1.齿轮的工作条件及损坏形式 齿面接触疲劳、磨损及轮齿折断； 2.齿轮材料的性能要求 齿轮材料应具有高的弯曲疲劳强度和接触疲劳强度、高的耐磨性、足够的韧性及良好的切削加工性能，另外，还要求有良好的热处理性能，如热处理变形小等； 3.齿轮类零件的选材 主要是中碳结构钢和渗碳钢、塑料等； 对于工作条件好、转速中等、载荷不太大而工作平稳的机床类齿轮，一般采用中碳钢调质处理，而后采用高频淬火进行表面强化，在有些情况下也可采用塑料制造。对于齿轮受力较大、受冲击频繁的汽车、拖拉机齿轮采用渗碳钢并经渗碳、淬火与低温回火处理，有些情况下也可采用粉末冶金齿轮、塑料齿轮等。 13.2 典型零件选材 齿轮零件 有一载重汽车变速型齿轮，使用中受一定的冲击，负载较重，齿表面要求耐磨，硬度为60～65HRC，齿心部硬度33～45HRC，其余力学性能要求σb≧1000MPa，σ-1≧440MPa，aK≧95J/cm2。 请从材料：20、45、T12、20CrMnTi、38CrMoAl、1Cr18Ni9Ti、W18Cr4V中进行合理选用，并制定其工艺流程，分析每步热处理的目的及其组织。 13.2 典型零件选材 齿轮零件 实例一： 1.轴的工作条件 轴传递扭矩，承受交变扭转载荷，同时也往往承受交变弯曲应力； 轴颈处承受较大的摩擦作用； 同时轴还承受一定的过载和冲击载荷； 2.轴的失效形式 疲劳断裂、过载断裂、磨损和过量变形等； 13.2 典型零件选材 轴类零件 3.性能要求： 良好的综合力学性能，即强度、塑性和韧性的良好配合，以防止过载和冲击断裂； 应有高的疲劳强度，防止疲劳断裂； 同时有良好的耐磨性，防止轴颈磨损。 4.轴类零件的选材： 中碳钢或中碳合金钢制造。 13.2 典型零件选材 轴类零件 实例一： 用15钢制作要求耐磨的小轴，试制定其工艺路线，并说明其中热处理工序的目的及使用状态下的组织。 13.2 典型零件选材 轴类零件 汽车板簧用于缓冲和吸震，承受很大的交变应力和冲击载荷的作用，需要高的屈服强度和疲劳强度，一般选用65Mn、60Si2Mn钢制造。中型或重型汽车，板簧用50CrMn，55SiMnVB，重型载重汽车大截面板簧用55SiMnMoV、55SiMnMoVNb钢制造。分析该类钢大致工艺路线。 13.2 典型零件选材 13.2 典型零件选材 性能要求：高的弹性极限σe；高的疲劳极限σr；足够的塑性和韧性； 成分特点：中、高碳合金弹簧钢一般含碳0.45～0.70%，碳素弹簧钢一般0.6～0.9%； 热成型弹簧钢的热处理特点：淬火+中温回火(450～550℃)； 获得组织：回火托氏体 板锉是钳工常用的工具，其表面刃部要求有高的硬度（64～67HRC），柄部要求硬度小于35HRC。锉刀可用T12钢制造。制定大致工艺 。 退火工艺：淬火+低温回火 组织：回火马氏体+粒状渗碳体+少量残余奥氏体 13.2 典型零件选材 The End