钢梁预拼施工工.docVIP

第一章 概述 钢梁杆件的预拼，就是在钢梁架设之前，把节点板预先用螺栓、冲钉拼装在杆件上，以便减少架设时的高空作业，加快架梁进度，故钢梁预拼是架梁前的一项重要工序，必须予以充分重视，确保钢梁安装进度和质量。 将军渡黄河特大桥桥面按双线轨道布置，主桥钢梁由北向南的孔跨布置为：99.5+10-128m11跨简支钢桁梁，跨南北大堤各1跨128m简支钢桁梁，总共13跨简支钢桁梁，正交异性板整体桥面，横桥向采用二桁承重结构，桁宽m。 我部承担主桥5孔和跨南大堤1孔共6孔钢梁的架设任务，即88#-93#敦和143#-144#墩，总重约为16200t。最重杆件49.344t，杆件均在预拼场预拼。 第二章 场地布置 预拼存放场设置在93#～95#墩上游侧,占地约20亩，场内设置上弦杆预拼存放台座6个，下弦杆预拼存放台座6个，斜杆存放台座8个，横联、上平联存放台座8个，桥面板存放台座16个。预拼台座基础基底采用换土（垫层）法以提高地基承载力，垫层为20cm碎石，碾压夯实。预拼台座及其扩大基础采用C30钢筋混凝土，台座顶面布置2cm厚钢板或5cm脚手板或方木作垫梁。 场地内还设置有工具房、高栓库、高栓试验室、电工房、油漆房、机具修理房、值班房等临时设施。钢梁预拼及倒运主要利用场内的1台50t 龙门吊以及50t履带吊机，场内还设有钢梁杆件运输便道，龙门吊机走道。 第三章 钢梁杆件的运输、存放和管理 一、钢梁的运输 钢桁梁杆件在宝鸡桥梁厂扬州分厂制造完成后，通过公路运输至预拼场预拼、存放，然后再利用平板车运输预拼好的钢梁杆件至93#墩提升站提升上桥，桥面运输采用50t轨道平板车。 二、钢梁的吊装运输注意事项 1、杆件吊装前要核查杆件重量，确保吊具、卡具、机械有足够的安全度，防止发生意外事故。 2、起吊杆件时，根据杆件的类形，分别使用专门设计卡具、吊具；与杆件接触的棱角应加垫胶皮，防止钢丝绳刻痕；装吊时杆件两端应拉缆风绳，防止碰撞。 3、、1、、3、20cm的净空。 4、5、 6、 四、钢梁的管理 1、2、、50kg的零散杆件应及时存入小件存放库，分类堆放整齐并挂牌，登记造册，建立健全的领用料制度，对单件重大于50kg的零散杆件应分类堆放整齐，便于使用。 第四章 主要机具设备 1、75t龙门吊（lp=32m，h=40m） 1台 2、50t龙门吊（lp=40m，h=20m） 1台 3、70t履带吊 1台 4、50t履带吊（KH180） 1台 5、50t平板汽车 1台 6、50t轨道平板车（5m×2.9m） 1台 7、压风机 2台 8、带响扳手（0～800N·m） 5把 9、电动板手（200～1000N·m） 1把 10、电动板手（200～1500N·m） 4把 11、电动板手（400～2500N·m） 4把 13、指针扳手（200～1500N·m） 1把 14、指针扳手（400～2500N·m） 1把 15、倒链3～5t 6台 16、20t牵引器 1台 17、手持磨光机 1台 18、喷漆设备 1套 19、切割设备 1套 20、电焊设备 1套 21、锤子（0.3kg/6磅/8磅） 2/4/4把 22、M24/M30高强度螺栓施拧梅花套筒板手 5/5把 23、M24/M30梅花穿心扳手 5/5把 24、M24/M30开口扳手 5/5把 25、铣孔电钻（铣头） 1把 26、喷铝设备 1套 第五章 预拼前的准备工作 1、 ②、杆件缺陷在工厂漏查者。 ③、由于搬运过程中