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- 2016-01-10 发布于安徽
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西南大学硕十学伊论文
第三,引进创新模式、仿制创新模式、合作创新模式、自主开发模式都是我国汽车工业
技术创新的有效模式,其最终目的都是实现技术进步和技术创新能力的培育。但是各技术创
新模式又有一定的差异性,如实现路径、特点、实现条件,在这种差异性的影响下,各技术
创新模式有其特有的适用范围。
3政策建议
第一,化解各技术创新模式在我国运用时的“短板”。在引进创新模式下,要重视吸收
引进环节;在仿制创新模式下,要重视被动仿制向主动创新的角色转换;在合作创新模式下,
要注意合作中培育研发能力;在自主开发创新模式下,强调技术创新水平的全面提升,构建
强大的技术基础。
第二,现阶段我国汽车工业应以合作创新为主,并逐步进入到全面自主开发阶段。
第三,要积极构建全面创新体系,实现汽车工业整体技术进步。其主要是从三方面入手,
即确定企业在技术创新中的主体地位、政府发挥政策指导和促进作用,建立起产学研相结合
的创新环境。
由于我国汽车企业的技术创新相关数据不易获取,因而未能对各技术创新模式的绩效进
行定量对比,这还有待于今后更为深入的研究和思考。
关键词:技术创新 技术创新模式 汽车工业
II
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