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摘要
摘要
本研究基于气压沉箱的旌工特点,提出了一套定量化评价气压沉箱施工对
周嗣土体影响的数值模拟方法以及气压沉箱施工控制技术。本研究的创新性成
果主要体现在以下三个方面:(1)基于气压沉箱的特殊施工工艺,提出了一种
能够追踪气压沉箱下沉施工全过程的非线性有限元动态模拟方法与技术;(2)
基于系列性的数值模拟和工况分析,定量化地分析了气压沉箱下沉时影响地层
变形的主要参数及影响效果;(3)基于数值理论分析结果和特殊的施工工艺,
提出了一套完整的气压沉箱施工控制技术和周同环境保护措施。
本论文的主要研究内容由如下八部分组成。
在论文的第1章中,简要介绍了课题来源、研究背景、研究意义与目的、
研究内容、研究计划以及主要创新之处。
在论文的第2章中,系统地总结了国内外气压沉箱工法的应用现状及发展
动态,分析了一般基坑工程开挖对周围环境影响的研究方法及成果,在此基础
上结合国内普遍应用的沉井研究资料,详细论述了国内外学者在气压沉箱施工
对周边环境影响方面的研究成果。另外,还对非线性有限元分析方法在地下工
程中的应用作了简要的阐述。
在论文的第3章中,首先分析了自动化气压沉箱下沉施工的工艺流程以及
沉箱下沉施工对地层变形影响的主要因素。然后,基于沉箱分节下沉全过程的
动态受力特点以及物理力学模型,创新性地提出了一种能够追踪气压沉箱下沉
施工全过程的非线性有限元动态模拟方法和技术。
在论文的第4章中,提出了不同于其它施工方法的沉箱实时监测技术与方
法,并分析了国内首个采用自动化气压沉箱方法施工完成的隧道风井的监测方
案及数据,包括地表沉降、水平位移以及地下水位变化等。
在论文的第5章中,利用上述提出的气压沉箱下沉施工全过程的非线性有
限元动态模拟技术,根据实际的施工状况和条件,针对国内首个采用自动化气
压沉箱方法的隧道风井(地铁7号线耀华路隧道风井工程),动态模拟了沉箱下
沉施工的整个过程,分析了沉箱下沉各阶段对周边地层变形的影响。基于现场
实测数据,比较分析了下沉各阶段引起的地表沉降、土体水平位移以及工作室
内的土体隆起等,验证了本文所提出的气压沉箱动态有限元模拟方法的合理性。
摘要
在论文的第6章中,利用上述提出的气压沉箱下沉施工全过程的非线性有
限元动态模拟方法,定量化分析了土体弹性模量E、粘聚力C、内摩擦角由、卸
载再加载模量E。,等土性参数,工作室内气压的大小,沉箱与土体间侧摩阻力的
大小以及殴置临时挡土隔墙对气压沉箱施工的影响,系统性地分析了各种因素
对气压沉箱施工以及周围土体的影响效果。
在论文的第7章中,基于以上定量化数值分析结果以及各种因素的影响效
果,提出沉箱下沉施工的主要控制技术与保护措施,如沉箱箱体制作控制、下
沉姿态控制、工作室内气压管理、沉箱施工设备管理、高气压作业管理、下沉
实时监测、沉箱壁外注浆、刃脚超挖控制、设置临时挡土隔墙、局部地基加固
等等。
在论文的第8章中,对本文的研究工作与主要结论作了总结,并提出须进
一步研究的课题。
关键词:气压沉箱。地层变形,动态数值模拟,非线性有限元,控制技术
Ⅱ
ABSTRACT
Basedontheconstruction of of
characteristics
pneumaticcaisson,atype
numericalsimulationmethodtoevaluatetheinfluenceof soil
surrounding
deformationandthe control are inthis
correspondingtechniquepresentedpaper.The
innovationmcludasthe three ofnonli
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