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三元催化器知识.ppt
* 三元催化器的结构、工作原理清洗产品 李 健 三元催化器的位置 三元催化器 三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧 化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质， 故称三元。 什么叫三元催化器？ 三元催化器的结构： 不锈钢外壳 不锈钢端盖 衬垫 三元催化剂 三元催化剂： 三元催化剂载体是一种薄壁蜂窝陶瓷、堇青石质蜂窝陶瓷载体，具有尺寸规整、比表面积大、热传导快、抗压强度高、热膨胀系数低、热稳定性好等特点。也叫白载体。在蜂窝陶瓷载体表面涂覆贵金属和稀土元素的混合物后称为催化剂 三元催化剂的外形种类： 按横截面分 1.圆形 2.球场形 3.椭圆形 按目数分： 400目、600目等 目数：每平方英尺孔的数量 三元催化剂的外形种类： 三元催化剂是贵金属铂（Pt）、钯（Pd）、铑（Rh）按一定比例以稀土金属氧化物的形式涂覆在蜂窝陶瓷载体上。铂和钯任取一种与铑配合使用。作为催化剂不参与化学反应。 三元催化剂工作原理： 尾气中含CO、HC（碳氢化合物）、NOx（28种氮氧化合物）、硫化物等有害气体 ，经过催化剂催化反应。 HC+ CO+ O2 H2O+ CO2 氧化反应 NOx N2+ O2 还原反应 三元催化剂工作原理： 排气背压就是指排气的阻力压力 背压大，排气阻力就大，会降低发动机动力 背压小，排气阻力就小，会增加发动机动力 汽车需要装三元催化器（减排用）、消音器（一般是要装2~4个）和涡轮增压器等，都会增加发动机的排气背压，使排气不顺畅 什么是排气背压？ 2、发动机排出的积碳和其他杂质会阻塞三元催化剂小孔。使排气背压增大，导致发动机怠速不稳、加速不良等症状。 为什么要清洗三元催化器？ 1、三元催化器经过长期使用后，发动机排出的积碳和其他杂质会覆盖在三元催化剂表面，使贵金属无法与尾气接触从而达不到催化作用。导致催化剂失效。尾气达不到排放标准。 用什么清洗三元催化器？ 三元催化器清洁剂 保养功效 内含特制专利配方的积炭吹除剂，对三元催化转换器表面附着物具有清洁、分解作用； 能有效恢复三元催化转换器表面活性，降低车辆尾气中的有害物质； 有效清洁保护氧传感器和三元催化转换装置、清除火花塞和汽缸上部的积炭，有效解决怠速不稳、加速不良等症状； 产品使用周期：每2万公里为一周期，需定期清洗。 清洗方式：配合设备清洗，增加专业程度和服务产值 操作技师：清洗过程中要控制流量，避免熄火。 注意事项： *
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