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中远投资融资战略分析.ppt

沈阳广众 小组:郑幼贤 宋亚 中远投资融资战略分析 目录 公司简介 1 融资战略分析 2 总结 3 公司简介 中国远洋运输(集团)公司简称中远或COSCO,是中国大陆最大的航运企业,中国中央政府直管的特大型国有企业,全球最大的海洋运输公司之一,在《财富》世界500强企业中排名第327位。2011年中国物流企业50强排名第一。 公司简介 1993年10月5日,中远集团宣布收购新加坡上市企业“孙集团公司”615万股股票,成为最大股东,并将其更名为“中远投资新加坡有限公司”,继续在新加坡挂牌上市。通过这家投资公司,中远开始建立起以新加坡为基地的海外投资中心,主营业务设定为航运及相关业务、其它贸易和房地产投资。 借上市东风,走扩张之路 1993年底,中远投资追加实付资本到500万新元,并购入“ROCSEA”货轮,耗资910万美元,此举是中远发展船队的第一步。 1994年1月10日,合资成立“中远东方石油公司”,中远投资占股51%,主要从事油品贸易。 2月1日,中远海事工程有限公司开业,该公司实投资本200万新元,中远投资占股60%。 借上市东风,走扩张之路 3月28日,中远贸易(新加坡)有限公司开业,中远投资占股80%。 7月18日,中远东方石油公司在马来西亚投资2700万美元建造20万平米的油库,以便进行油品贸易,同时为挂靠新加坡的中远船舶提供燃油服务。 12月31日,中远投资的全资子公司“哈林顿房地产公司”开业。 至此,中远借着新加坡上市公司这块招牌,1994年用一年的时间完成了东南亚及南亚地区的业务扩张。 借上市东风,走扩张之路 从1993年买壳上市起,中远投资公司实力不断壮大,截止到2002年12月31日,中远投资新加坡有限公司拥有8家子公司,其中4家为独资公司,4家为合营公司,从事航运、代理、修船、房地产、电脑网络、贸易、沥青贸易和运输等业务。其摩下航运公司经过10年的发展已经成为骨干企业,拥有14艘散货船,航行于世界各地,2002年利润达到329万美元。 借上市东风,走扩张之路 从上市公司股票表现看,中远投资已经得到了当地投资者的认可。公司在当地的影响逐步扩大,树立了良好的上市公司形象。根据《商业时报》公布和新加坡交易所提供的资料,中远投资公司的市值现在已经增加了50%以上。 与国际接轨,以效益当先 发展离不开收购与兼并基础上的扩张, 但大铺摊子往往导致企业效益下降,特别对于海外中资企业而言。 如何处理好这个发展过程中绕不开的矛盾呢? 与国际接轨,以效益当先 中远投资头几年的扩张性投资也赚取过不少利润,但随着摊子越铺越大,管理成本的风险也急剧加大。特别是1997年亚洲金融危机的影响,使得该公司房地产及其它主营业务的投资陷入困境。主要表现为: 由于当地房地产价格连年严重下降,其下属房地产公司累计亏损严重,经营比较困难。这不但拖累了上市公司的整体业绩,而且还成为公司发展的主要障碍。 另外,石油市场剧烈波动也造成公司油品贸易出现严重亏损。 与国际接轨,以效益当先 这种不利局面是如何得以扭转的? 中远新加坡公司总裁季海生实行了大刀阔斧的改革,向管理要效益,终于在2001年取得突破,全年完成利润1360万新元,税后利润比上年同比增长26.50%,总资产同比增长17.70%,股价升幅达53%,被新加坡《商业时报》评为年度10家表现最好的公司之一。 与国际接轨,以效益当先 首先,抓赚钱企业,督促他们继续提高管理水平。 如抓航运公司,要求该公司在原有的基础上进行科学的、规范的管理。公司虽小,管理也要向国际大公司看齐。为此,航运公司制定了一系列的管理办法和措施,特别是在安全管理上,他们责任到人,一条船一条船的抓,丝毫不放松 第二,抓亏损企业,想办法扭亏。 比如针对亏损严重的房地产公司,及时调整公司负责人,制定了新的经营策略,结果该公司当年实现减亏200万新元。 第三, 调整结构,突出主业。 季海生强调公司必须以航运及航运相关业务为主,有计划地进行结构调整,如逐步把贸易公司、沥青公司、房地产从上市公司剥离,同时收购中远南通修船厂50%股份。 与国际接轨,以效益当先 与此同时,中远很好地发挥了海外上市公司的优势,变被动为主动,不仅大大提高了公司的形象,也打开了新的发展空间。 上市公司作为公众公司,市场形象至关重要。为了树立公司的市场形象,一直以来,中远投资始终把推介工作作为一项重要的工作来抓,通过多种形式与传媒、基金以及公众投资者沟通,大力宣传中远这个品牌。 据公司统计,2002年该公司在当地各报章媒体的见报次数比过去3年的总和还要多;全年公司与基金经理、分析员会面即超过100人次。投资公司还利用网络媒体加大宣传推介力度,拥有自己的中英文网页。2002年还在《联合早报》网站建立了公司的中文平台。广泛的宣传,确定了上市公司

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