主体结构模板支架施工方案.docVIP

目 录 一、工程概况 - 1 - 1、工程概况 - 1 - 2、主体结构尺寸 - 1 - 3、施工平面布置 - 2 - 4、施工要求 - 5 - 5、技术保证条件 - 5 - 二、编制说明 - 6 - 1、编制依据 - 6 - 2、编制范围 - 7 - 3、编制原则 - 7 - 三、施工计划 - 8 - 1、平面施工顺序 - 8 - 2、施工节段划分 - 8 - 3、断面施工步序 - 9 - 4、工期安排 - 9 - 5、设备计划 - 9 - 6、材料计划 - 10 - 四、施工工艺技术 - 12 - 1、明挖段模板施工、支架施工 - 15 - 1.1中板模板及支撑 - 15 - 1.2中板梁模板及支撑 - 17 - 1.3顶板模板及支撑 - 18 - 1.4顶板梁模板及支撑 - 19 - 1.5侧墙模板及支撑 - 20 - 1.6框架柱模板及支撑 - 21 - 1.7节点处模板及支撑体系 - 22 - 2、2号风井模板施工、支架施工 - 25 - 3、钢支撑拆除施工 - 26 - 4、模板、支架拆除施工 - 27 - 5、检查与验收 - 31 - 五、施工安全保障措施 - 32 - 1、组织保障 - 32 - 2、技术措施 - 35 - 3、危险源分析 - 36 - 4、应急预案 - 36 - 5、监测监控 - 52 - 6、安全保证措施 - 54 - 7、质量保证措施 - 68 - 8、文明施工保证措施 - 74 - 六、劳动力计划 - 81 - 七、计算书及相关图纸 - 82 - ***市轨道交通***剩余 土建结构工程***站明挖段车站及2号风井主体结构模板支架 安全专项施工方案 一、工程概况 1、工程概况 ***站为***市轨道交通***工程的一个中间站，无换乘。车站位于***中心、层两跨的11岛式车站其中北地下三层结构YDK24+705.705，车站两端接矿山法区间。 ***站2号风井属***站附属结构，位于车站暗挖段与***～火车站区间隧道交界位置，通过2号风道与车站主体结构连接，风井出口位于河滨公园内。2号风井基坑深：30.88～33.88m、长35.5m、宽8.2m，在主体结构暗挖段施工期间兼作施工竖井。 2、主体结构尺寸 1、明挖段主体结构典型设计断面尺寸如下表： 部位 最大截面尺寸 备注 底板 厚1.1m 负一层中板、负二层中板厚40cm， 顶板 厚90cm 框架柱0.8×1.4 底纵梁 1.65×2.5m(宽×高) 底板纵梁在车站7-9轴为上翻梁，最大上翻高度1.4m。 中纵梁 0.9×1m(宽×高) 均为下翻梁，最大下翻高度0.6m。 顶纵梁 1.3×2.3m(宽×高) 顶板纵梁为下翻梁, 最大下翻高度1.4m。 标准段侧墙 墙厚80cm； 净空 负一层6.15m，负二层5.95m，负三层6.44m 明挖段主体施工共划分4段（小里程至大里程方向），各节段长度如下： 节段号 节段长度 节段号 节段长度 节段号 节段长度 1 18.15m 2 21.2m 3 15.6m 4 20.5m 2、2号风井主体结构典型设计断面尺寸如下表： 部位 最大截面尺寸 底板 厚1.2m 顶板 厚80cm 中板 厚60cm 标准段侧墙 墙厚80cm； 2号风井主体施工共划分3段，各节段长度如下： 节段号 节段长度 节段号 节段长度 节段号 节段长度 1 11.345m 2 13m 3 11.155m 3、施工平面布置 3.1施工平面布置原则 （1）围挡及施工场地布置严格遵守***市的相关规定； （2）满足正常施工作业和生产管理的需要； （3）施工现场实行“三区”（作业区、材料区、生活区）隔离。三区设置安全标识，标识清楚醒目。现场办公室设置在明显位置，设施要符合施工条件要求，做到各项管理制度齐全上墙。且要求公示市、区安全监督报警电话。 （4）施工现场做到标语、标志、警示醒目， 并设置宣传栏、安全教育等宣传设施。 3.2施工场地内主要临时设施的布置 （1）场地硬化及施工便道 施工场地主要在原省教育学院内，施工围挡场地内临时房屋、内外地坪、道路、仓库、加工厂等全部硬化处理。场地内道路部分，采用铺设20cm厚C20混凝土，其余部分采用10cm厚C20混凝土硬化地面，机械平整，混凝土表面平顺，控制好标高，预留3%的坡度，使雨水、生产用水能及时排到水沟，做到排水畅通，场地内无积水。 （2）洗车槽 在施工现场围挡的大门内侧设冲洗槽和沉淀池，所有驶出现场的车辆，都必须冲洗干净，场地内部水沟均通向沉淀池。施工场地内的生活污水及冲洗污水流经沉淀池沉淀处理后，排入市政污水管道。洗车槽见下图。 洗车槽示意图 （3）工地试验室 工地试验室负责整个工程的试验工作，试验室内各器具摆放整齐美观，符合相关