Q2原状黄土本构模型及在隧道工程中的应用的研究.pdf

Study on Constitutive Model of Q2 Intact Loess and Its Application in Tunnel Engineering A Thesis Submitted to Chongqing University in Partial Fulfillment of the Requirement for the Degree of Doctor of Engineering By Zhong Zuliang Supervised by Prof. Liu Xinrong Assistant Supervised by by Prof. Zhang Yongxing Major: Geotechnical Engineering College of Civil Engineering of Chongqing University, Chongqing, China October 2008 中文摘要 摘 要 随着西部大开发战略的实施，西部地区的基础设施建设工程、生态环境改善 工程和国防建设工程中往往涉及到黄土工程问题。而黄土是一种具有独特工程性 质的特殊性土，从岩土工程意义来说，其特殊性主要表现在黄土的结构性、欠压 密性和湿陷性，导致在黄土地区修建工程的特殊性和复杂性，这就需要进一步发 展黄土力学理论和相应的工程技术。本文在前人研究的基础上，通过理论推导、 试验研究和数值模拟等方法对 Q2 原状黄土的力学特性和浅埋黄土连拱隧道动态施 工围岩损伤局部化过程等进行了较为系统和深入的研究。本文的主要研究内容和 成果如下： ① 从山西离石连拱隧道处取得 Q2 原状黄土土样，通过试验测试获得 Q2 原状 黄土的物理性质和力学性质，主要包括非饱和 Q2 原状黄土物理性质试验、三轴剪 切试验、等压试验和等 P 试验。获得了Q2 原状黄土的剪应力 q 与剪应变s 的关系、 体应变 与剪应变 的关系，进而拟合得到弹性常数、强度参数及峰值强度与残 v s 余强度随围压的变化规律等。 ② 根据 Q2 原状黄土的试验结果，对弹塑性变形进行分离，作出流线图和势 线图，并假定塑性流动符合相关联流动法则，选用塑性功函数为硬化、软化函数， 建立了应变空间的 Q2 原状黄土弹塑性本构模型。 ③ 在应变空间的 Q2 原状黄土弹塑性本构模型的研究基础上，把土体在应力 作用下的总变形分解为弹性变形、塑性变形和损伤不可逆变形。假定塑性变形和 损伤不可逆变形耦合，并服从伊留辛公设，确定出以广义塑性功为硬化参数的加 载函数和以损伤能量密度为参数的损伤屈服面函数，推导出损伤演化规律，建立 了应变空间的 Q2 原状黄土弹塑性损伤本构模型。 ④ 根据 FLAC3D 的塑性流动法则并对其进行修正，推导出 Q2 原状黄土弹塑性 损伤本构模型的 FLAC3D 的格式。再利用 FLAC3D 的二次开发功能，用 C++ 程序 编制了用户自定义本构模型，与 FLAC3D 自带的本构模型分别对试件进行模拟，并 与试验结果进行对比，得出用户自定义本构模型更能准确反映 Q2 原状黄土的力学 特性。 ⑤ 定义了围岩损伤度 SRDD 概念和推导其计算公式，并用 FLAC3D 的 FISH 语言编制围岩损伤局部化后处理模块，通过实例模拟，得出该围岩损伤度后处理 模块能较好的反映黄土隧道动态施工围岩损伤局部化分布和演化情况。 ⑥ 以离石黄土连拱隧道为依托工程，对离石黄土连拱隧道的两种施工方案开 挖过程分别进行损伤局部化数值模拟研究，通过分析开挖过程中围岩损伤局部化 I 重庆