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2012 年供电企业带电作业技术研讨会论文集 高空作业车部件伸缩臂结构分析设计 王 飞 （沈阳北方交通重工集团 辽宁 沈阳 110003） 【摘 要】随着我国城乡高层建筑的迅猛发展，市政建设、园林维护、路灯安装、电力抢修、通讯安装与维 护、建筑物的装饰与维护等高空作业的需求。以及高空摄影、广告拍摄、商业装饰等商业性活动对高空作业的需求。 高空作业车越来越变成人们登高作业的一种工具。 根据近几年对国内外高空作业车的发展现状的了解，以及目前国内各大高空车生产厂家对折叠壁式、伸缩臂式 和混合臂式高空作业车的各大关键结构部件的设计及工作平台平衡技术的调研、了解、研究分析。依据高空作业车 可靠性要求高，工幅度大，结构复杂等特点。我们北方交通重工高空车研究所提出了设计 GKS16JX.0 后置式高空作 业车的课题。 我主要阐述的是设计GKS16JX.4组合壁总成结构设计的分析过成及研究的一点见解。 【关键词】高空作业车组合壁的结构研究分析 1 绪论 1.1 前言 高空作业车是用来输送登高作业人员到指定高度进行作业的一种特殊的工程车辆。由于它具有 工作稳定、自动调速、安全可靠、机动行走、操作灵活、可跨越一定障碍物进行的登高作业等等的 特点，广泛应用于市政建设、园林维护、路灯安装、电力抢修、通讯安装与维护、建筑物的装饰与 维护等等。现已发展到高空摄影、广告拍摄、商业装饰等商业性应用。以及扩展到对桥梁检测与维 修以及造船、石油化工、航空等维修业。极大地提高了空中作业的工作效率 。 高空作业车按其行走方式分为两大类，即采用专用汽车底盘的车载式高空作业车和采用四轮驱 动自走行式的高空作业车。采用改装汽车底盘的车载式高空作业车按其结构方式又可分折叠壁式高 空作业车、直臂式高空作业车和混合壁式高空作业车以及剪叉升降式高空作业车；按其工作性质又 可分绝缘式高空作业车和非绝缘式高空作业车。按领域分举高平台消防车、油田井架维修车、航空 食品装运车等。四轮驱动自走行式的高空作业车，同样按臂的结构也分为: 折叠壁式、直臂式及混 合壁和桅杆式等。 从使用来看，剪式升降高空车由于采用多级四边形结构，靠多级联动达到垂直举升的目的。其 结构较为简单，但作业幅度窄小，应用范围不广。折臂式高空车由上下臂（或左右臂）折叠组成， 由变幅油缸及上臂缸和小臂缸协调动作完成升降，工作平台平衡由平衡拉杆完成。相对而言倾翻性 小，但作业方位调整难。混合臂式高空车由多节伸缩臂加 1 节或多节曲臂组成，具有作业高度高、 跨障碍能力强，且作业稳定性好等特点。比较适用于 20 米以上的登高作业。直臂式高空车依靠其多 63 2012 年供电企业带电作业技术研讨会论文集 节臂直线式伸缩而举升，其最大作业幅度大，作业方位易确定，相对而言大。工作平台平衡由平衡 油缸及平衡杆完成。但相对于 20 米一下的登高作业来说，后直臂式高空车具有其作业幅度大，定位 准确，调整灵活、倾翻性小等。 而目前国内生产、使用的高空作业车多数为折叠臂型式的，这一方面是因为它是国内在 70 年代 最早引进的高空作业车就是折叠臂式的。这些年来国内使用的一直是这种车型，使用者有习惯性， 而且国内对高空作业车需求仍然以 20 米以下低高度为主。折叠臂型式的高空车在功能上能够实现， 同时加上折叠臂式高空车车结构简单、价格低，目前折叠臂式高空车车仍然有较大的市场需求。另 一方面，国内对伸缩臂和混合臂高空作业车的认识也在提高，同时需求也在不断增多。如：大连路 灯管理处已全部淘汰了折叠臂车。后直伸缩臂式高空车的由于在举升高度、作业半径、工作效率等 方面都具有明显优势。针对这种情况，沈阳北方交通高空车研究所结合国产汽车底盘的特性，与之 进行匹配，生产后直伸缩臂高空作业车。 1.2 课题的提出 本课题的目的是通过对后置式伸缩臂高空作业车各项技术的研究，设计一种后置式伸缩臂的高 空作业车。根据后置式伸缩臂高空作业车的使用特点和国内实际需求情况，本课题将要研制的是最 大作业高度 16 米的后置式伸缩臂高空作业车。作业车通过工作臂的伸出举升能够将工作人员安全 送至 16 米高空进行工作，作