铁路32m+RPC低高度T梁可靠性的研究.pdf

中文摘要 摘要：活性粉末混凝土(RPC)是一种新型材料，与常规混凝土相比，具有超高强 度、高韧性、耐久性等优点，因此，我国客运专线和高速铁路建设中，在跨线等 限制高条件下，采用RPC代替普通混凝土进行桥梁结构设计，可以使结构轻型化， 节约空间。 为了使RPC材料更好的应用于工程实践，本文以铁路跨度32m的RPC低高 度T梁为研究对象，运用有限元软件ANSYS实体建模并进行静力计算，同时采用 区间法使随机变量在减小10％到增加10％的区间内变化，计算其对桥梁跨中截面 上缘的应力和跨中挠度大小的敏感性，为筛选不敏感的随机变量提供依据，以减 少可靠度分析的计算量，并与随后的相关性分析的结果进行比较，取长补短。 在分析确定了影响铁路桥梁可靠性主要因素的基础上，将数值模拟方法与有 限元法相结合，对RPC梁进行可靠度计算，得到其开裂和变形控制下的静力失效概 率和可靠指标。直接抽样法开裂控制的可靠指标为3．8，变形控制的可靠指标为4．1； 拉丁抽样法得到开裂控制的可靠指标为3．8，变形控制的可靠指标为4．2。与普通混 凝土铁路梁的可靠指标相比，RPC梁的可靠指标偏小但较近似，符合铁路桥梁可靠 指标的要求，并远大于建筑工程中梁的可靠指标，这表明RPC梁应用于铁路桥梁中 是符合可靠度要求的。采用相关性原理，分析RPC梁的几何尺寸等不确定因素对可 靠度的敏感度，较好地描述了随机变量对RPC梁的影响，并研究不同施工精度对 RPC梁可靠度的影响规律。 关键词：RPC；可靠性；有限元；蒙特卡洛法；敏感性 分类号：U448．35 ABSl：’RACT．R绷iVe oneofnew material． powderconcrete(RPC)iscomposite withcommon meritssuchas concrete,RPC ultra-high Comparing possessesapparent ofthe strength，hightoughness，and etc．Asa thetime highdurability result，during constructionof lineand willmake passengertransportationspecial high-speedrailway,it thestructurebe andlow RPCinsteadofcommonconcreteto out tight using carry structural design． TomakeRPCbebetter in willmaketheRPC applicationengineeringpractice,it in be of inthis theANSYSto low-heightgirderrailwaybridgeobject study paper．Using buildasolidmoldandstatic therandomvariables calculation,meanwhile,making