河西戈壁地区高速公路沥青稳定碎石下面层应用分析研究.pdf

Study on Application of Asphalt Stabilized Macadam Lower Surface Course in Expressway of Hexi Gobi Desert Region A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Shi Yanwei Supervisor：Prof. Zhang Yanjie Chang’an University, Xi’an, China 摘 要 随着甘肃省河西戈壁地区高速公路的迅速发展，对高速公路建设质量也提出了越来 越高的要求。河西戈壁地区高速公路普遍采用半刚性基层沥青路面，路面结构形式单一， 再加上河西戈壁地区冬季严寒、夏季酷热、四季及昼夜温差大等特殊的自然气候特点， 高速公路沥青路面的车辙和裂缝病害严重，是急需研究和解决的主要问题。 为解决这一问题，对路面设计中路用性能良好的 ATB 沥青稳定碎石下面层结构进 行研究。沥青稳定碎石结构在国外沥青路面中已得到广泛应用，在国内应用较少，研究 还处于起步阶段，但是应用前景良好。 本文在国内外相关研究的基础上，针对河西戈壁地区的交通及气候特点，提出适合 河西戈壁地区的沥青稳定碎石下面层性能要求。采用多种级配设计方法进行了 ATB 沥 青稳定碎石的级配设计，并采用大马歇尔方法确定了各级配混合料的最佳沥青用量。在 此基础上，结合河西戈壁地区 ATB 沥青稳定碎石下面层性能要求，设计了评价高温稳 定性能、低温抗裂性能及抗疲劳性能的室内试验方案，研究分析了不同级配对路用性能 的影响。并在我国现行规范要求的基础上，综合各种级配的路用性能特点，以确保高温 稳定性为重点，并兼顾低温抗裂性能以及抗疲劳性能等，提出了河西戈壁地区高速公路 ATB-25 沥青稳定碎石下面层的级配范围。最后铺筑试验路，对河西戈壁地区高速公路 ATB 沥青稳定碎石下面层的施工工艺及质量控制要点进行了研究，并初步探讨了橡胶沥 青应力吸收层（AR-SAMI ）与ATB 下面层的结合应用。 关键词：高速公路，河西戈壁地区，ATB ，下面层，配合比设计，路用性能，施工 工艺， SAMI I II Abstract With the rapid development of expressway in the Hexi gobi desert region of Gansu province, construction quality is also ever-increasing demands. The expressway of Hexi gobi desert region commonly use the single semi-rigid asphalt pavement, pavement structure forms a single. Hexi gobi desert region coupled with the winter cold, summer heat, large temperature difference and other special natural climatic characteristics. Based on the above reasons, many diseases appear during asphalt pavement operation period of expressway, the rut and crack of expressway asphalt pavement are very serious, it is an urgent need to study and solve the main problem. To solve this problem,