2016年 电大公共管理与实务整理版.docVIP

三、案例题（每题20分，共100分。请根据背景材料，按要求作答） N$\X{ ?1、 某段城市快速路堤工程K5＋400～K6＋000，路基宽26 m，平均填土高度为8m，已计算出该段总填方量为86000m3。基底沿路线纵向水平，横向平均倾斜22%，土质符合要求，但表面为腐植土。相邻两段为挖方路基，可向该路堤进行土方调配：K3＋400～K4＋000为石方，方量为30000 m3；K6＋000～K6＋800为一般粗粒土，方量为18000 m3。取土场距填方中心桩号3km，土质为弱膨胀土。 w_c)iJ ?问题： 75@!j[QL ?（1）确定地基处理方案；（4分） oRf.34 ?（2）确定路基土质填筑组合方案，简要说明理由；（3分） icO$9c ?（3）简要叙述填筑石方时对该石方材料的要求以及如何控制压实质量；（4分） g=Gd| ?（4）简要叙述填筑各阶段机械组合方案；（5分） Ym rrZ]q ?（5）若从K6＋000～K6＋800纵向用2台中型铲运机（作业率250 m3/机日）和1台大型铲运机（作业率400 m3/机日）运送土方，其它机械均配套，则该项作业需要多少工作日可以完成？（4分） 5j8aMnvs ?结构层名称 厚度（㎝） ;jgk53lo ?面层 SMA结构层 4 =`MxgK + ?SAC结构层 8 oI\ Lepl* ?基层 热拌沥青碎石 10 7 KuUV!\h` ?沥青贯入式 12 .OyzM  ?二灰碎石 15 c -sc*. ?石灰土 15 {PGiNY%q ?碾压机械选择时有什么特殊要求；（4分） k)3b 0T@b ?（3）各结构层间应该如何处理，使各结构层之间连接更加紧密？（3分） yG 5: ?（4）对于沥青碎石和SAC、SMA沥青结构层在摊铺和碾压时，如何消除纵向接缝？（3分） ;s$,}O. ?（5）各结构层进行流水作业时，流水作业段划分有什么主要原则？什么是流水节拍？什么是流水步距？（6分） eu MJ c ?? 3、某中型桥梁，12跨简支梁结构， |j2$G~B6 ?? 标准跨径为20m，采用钻孔灌注桩基础，桩径1.5m，施工期5#墩～6#墩之间河床较深，其余各跨河床较浅并可利用河床卵石材料构筑施工平台，两桥头均有施工道路可通行，拟采用机械钻孔和人工灌注混凝土的方法，并有充足的钻孔机械。 N,3 )`Vm ?问题： B*@0
l: ?（1）给出较合理的钻孔灌注施工方案；（5分） _x`oab0@ ?（2）灌注用料斗容积根据什么确定，容积至少为多大？封底时导管底部应距孔底多大高度为宜？灌注过程中导管底部埋入混凝土中应保持多深为宜？（5分） b Y2:g ) ?（3）给出钻孔完成（检查合格）并清孔后灌注桩施工应设置的质量控制关键点；（5分） y$K[ArqX ?（4）简要叙述如何防止断桩。（5分） J1uGa ?4、某城市地铁标段，包括一座车站A和两段区间隧道C、D，车站采用明开法施工，区间隧道采用泥水加压盾构法施工。隧道在现况道路下，地下管线密集。工程地质情况，自地表向下依次为：路面结构层60cm、回填粘土层2～4 m，砂质粉土层4～5m，淤泥质土层10～15 m，地下水位在地表下2 m。工程利用车站A作为始发井，先施工区间C，在邻接车站E调头后返回车站A，然后再以同样的方法完成区间D的掘进。 wM``vx[/ ?（1）该工程中标后，为节约工程成本，将区间隧道工程分包给有现成盾构设备的某公司施工，本公司仅负责车站结构的施工。 [9C{\t ?? ? （2）盾构始发井布置除考虑了车站施工的因素外，主要考虑了盾构工作井（车站端头）、垂直运输、管片堆场、拌浆站、配电间、电机车电瓶充电间设施。 5v[2R.eT- ?? ? （3）在车站施工时，发生一起触电安全事故，伤者脱离电源后，已停止呼吸，现场安全管理人员认定触电者死亡，项目经理部遂安排善后事宜。 S }3? ?（4）项目经理部十分重视环境保护，推行绿色施工。在制定环保措施时，从施工产生的环境影响分析考虑了以下方面：明开基坑的固体废弃物的处理和运输；施工期间的废气防治措施；施工期间噪声的控制措施。 W_L;^5Y;m ?问题： 3kavzB[ ?（1）项目的分包行为是否合理？请说明原因。（4分） xlyk/ ?（2）简述泥水加压盾构法保持开挖面土体稳定原理。始发井布置有哪些缺陷？（5分） tx$`1KA ?（3）项目经理部现场处理事故方法是否正确？应怎样正确处理？简述安全事故处理的四个程序。（6分） ROJ=ZYof ?