螺帽之机械性质及材料.docVIP

螺帽之機械性質及材料 螺帽簡介：螺帽為一具有驅動系統及內螺紋的緊固件，被設計來與外螺紋緊固件相結合以固鎖配件，依其使用狀況及功能在對邊或形狀有不同設計而分類。一般常見的有六角螺帽(Hexagon Nuts)、六角輪緣螺帽(Hexagon Flange Nuts)、六角高強度螺帽 (Hexagon High-Strength Nuts)、四角螺帽(Square Head Nuts)、尼龍螺帽(Nylon Nuts)、袋帽螺帽(Domed Nuts)、組合華司螺帽(Assemble Washer Nuts)、城堡溝槽螺帽(Hexagon Slotted Castle Nuts)、輪胎螺帽(Wheel Nuts)、焊接螺帽(Weld Nuts)、連接螺帽(Coupling Nuts)等等。 六角螺帽：為一般最常見之型式，依厚度區分可分為正常螺帽(0.8D ~ 1.0D；D為稱呼直徑)，薄螺帽(0.8D以下)，厚螺帽(1.0D以上)，連接螺帽等。依承受面區分有雙面倒角及單面倒角兩種，承受面無倒角者其結合時接觸面積較大，緊固性較好。日本客戶常依JIS B1181指定。英制碳鋼螺帽的機械性質參閱SAE J995、ASTM A563、A194；不鏽鋼螺帽的機械性質參閱ASTM F594、A194(Heavy)。公制碳鋼螺帽的機械性質參閱ISO 898/2、898/6、DIN 267/4不鏽鋼螺帽的機械性質參閱ISO 3506/2等相關規定。 四角螺帽：由於四角形對邊及對角與扳手的接觸面大於六角形,且與扳手的套合良好,適合使用於組裝周圍空間較大、須頻繁拆卸、易生銹或對角容易被括圓的場合，因此四角形螺帽較常使用於戶外且表面常施予熱浸鋅處理。 六角溝槽螺帽：在螺帽上切割溝槽，使與螺栓組裝後以開口銷固定，可確實防止鬆脫。 輪緣螺帽：輪緣可以在緊固作業時，避免工具與配件磨擦損傷，另外輪緣面可以加強螺帽與配件的接觸面積，增加緊固功能防止鬆脫。一般可分為平輪緣與花齒輪緣螺帽兩種，花齒輪緣螺帽在輪緣上刻花齒(Serration)，一般均作滲碳處理，藉鎖緊咬入固定件而防鬆，但鎖緊時容易損傷固定件表面。 尼龍防鬆螺帽 : 在螺帽頂面上裝入尼龍圈(Insert Nylon Ring),使組裝後具有阻抗防止鬆脫,一般使用在震動或滾動的場合. 使用尼龍圈相較於其它防鬆方式之扭矩值較穩定,但不能使用在高溫的環境下(因尼龍圈僅能耐熱約100OC). 英制尼龍螺帽無國際規範可依循,一般都使用客戶規範(如ESNA等等)有NE , NTE(薄型) , NM(小規格#12以下) , NU(厚型)等種類,通常置入白色尼龍圈,頂面上壓六個點.公制尼龍螺帽通常依DIN標準製造,有985及982(厚型)兩種,通常置入藍色尼龍圈,頂面上無壓點. 尼龍螺帽除了一般要求之機械性質以外,最主要的是它的功能特性 – 預置扭矩,在5次的旋入旋出測試中必須保有一定值之扭矩。 根據經驗,尼龍螺帽必須配合較高強度之螺栓才能順利的裝配,雖然尼龍圈的厚度及孔徑是影響扭矩的最主要因素,但螺栓最好經熱處理且表面有適度潤滑處理,否則在與尼龍的組裝過程可能無法順利,甚至無法組裝,常見的是沃斯田鐵系列不銹鋼螺帽與螺栓的配合, 由於沃斯田鐵系列不銹鋼螺栓僅經加工硬化,旋入尼龍圈時可能會因摩擦等因素而無法順利組裝,以致扭矩值會增大.所以應建議客戶在不銹鋼螺栓表面需經適度潤滑,才能順利組裝. 全金屬防鬆螺帽 : 在螺帽的對邊或承面上使用壓點或滾製的方法,使螺帽的螺紋變型或牙距縮減產生阻抗效果防止鬆脫.優點是可以使用在較高溫(視材料條件)的場合及成型的方便性,缺點是螺紋變型的方式,扭矩值較難控制,在製造上管制須較嚴格.常見的有一般六角型及六角錐型(Cone)兩種,英制規格參考IFI 100/107 但大都為客戶規格,公制有DIN 980等. 華司防鬆螺帽 : 在螺帽頂面上裝入特殊華司彈片,使其在螺栓螺紋牙腹處產生干涉以達到防鬆的效果,此種螺帽可以兼具上述兩種之優點。 組合華司螺帽 : 在螺帽上組合華司使成一體,在使用上較便利,裝配後因華司的彈性及適度的壓入軟配件中,所以兼具有防鬆功能.華司有兩種型態,一為 Kep Washer Nuts 另一為Conical Washer Nuts 兩種,華司材質一般碳含量為0.50 ~ 0.60% ,熱處理後硬度為40 ~ 50HRC ,但一般客戶規定之硬度大都為40 ~ 44 及44 ~ 48HRC 兩範圍間. 電鍍後的組合華司螺帽應特別注意氫脆化性的防止。 輪胎螺帽 : 使用在車輛的輪軸上,固定輪胎用.一邊形狀大都為60O 圓錐型,具單向性,常需使用到左螺紋。 袋帽螺帽 : 在螺帽上一體成型圓頂蓋子(參考DIN 1587俗稱 One Piece)或組合蓋子(俗稱 Two