强度与振动 Chapter 6.pdfVIP

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2016-01-12 发布于山西
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强度与振动 Chapter 6.pdf

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强度与振动 Chapter 6

航空发动机强度与振动主要内容 6.1 概述 Structural Stressing and Vibration in 6.2 整机振动 AircraftAircraft GasGas TurbineTurbine EnginesEngines 66.33 转子平衡转子平衡第六章整机振动和转子平衡 Chapter 6 Engine Vibration Rotor’s Balance 能源与动力工程学院 School of Energy and Power Engineering 12/16/2013 1:57:36 PM School of Energy and Power Engineering 2 6.1 概述 6.1 概述  整机振动  实际中，整机振动现象往往是通过静子（主要为机匣）  随机振动的振动来感受与传递的。静子的振动特性一般有如下特  较难采用理论/计算进行分析，通常通过试验测量征：  激起整机振动的原因，通常为：  静静子通常常不是做单纯的做单纯的平动  涡轮工作不稳定；  发动机安装节的各向刚性不一致  气动力不均衡；  静子本身的结构特点导致的振动特性  燃烧引起的脉动和振荡；  转子过临界转速；  零、部件产生振件产生振动等等；  转子不平衡是最基本的原因。 12/16/2013 1:57:36 PM School of Energy and Power Engineering 3 12/16/2013 1:57:36 PM School of Energy and Power Engineering 4 1 6.1 概述 6.1 概述  整机振动的危害  频谱分析  仪表、设备工作失常；  频谱分析：在静子某  零部件疲劳损伤、甚至损坏；频谱分析示例