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1.实际气体性质与理想气体性质差异产生的原因是什么?在什么条件下才可以把实际气体作理想气体处理? 2.理想气体的内能和焓有什么特点?du=cvdT,dh=cpdT是否对任何工质、任何过程都正确? 3.熵的数学定义式为ds=dq/T,又dq=cdT,故ds=(cdT)/T,因理想气体的比热容是温度的单值函数?所以理想气体的熵也是温度的单值函数,这一结论是否正确?原因是什么? 4.理想气体定温过程的膨胀功等于技术功能否推广到任意气体? 5.绝热过程中气体与外界无热量交换?为什么还能对外做功?是否违反热力学第一定律? 6.一定量的某理想气体,分别经历如图3-13a)所示的容积不变过程a-b和压力不变过程c-d,且a点与c点、b点与d点温度分别相等?试比较两过程的内能变化量、焓变化量、功量和热量谁大谁小? 7.参看图3-13b),12为定容过程,13为定压过程,23为绝热过程,设过程都是可逆的,试画出相应的T-s图,并确定: (1)Δu12与Δu13哪个大? (2)Δu12与Δh13哪个大? (3)Δu12与Δs13哪个大? (4)q12与q13哪个大? 8.在汽缸里储存有一定数量的理想气体,现在用外力对气体进行压缩,在压缩时,汽缸向周围有热量散失,最后测得气体在此过程中温度升高了,设此过程是可逆的,试判断该气体Δu、Δs、Δp、w、q的正负,将此过程定性地表示在p-v图及T-s图上,并判断q、w的绝对值哪个大? 9.试判断下列各说法是否正确: (1)气体吸热后熵一定增大;(2)气体吸热后温度一定升高;(3)气体吸热后热力学能一定增加;(4)气体膨胀时一定对外做功;(5)气体压缩时一定耗功。 10.试将满足以下要求的理想气体多变过程在p-v图和T-s图上表示出来: (1)工质膨胀、吸热且降温;(2)工质压缩、放热且升温;(3)工质压缩、吸热、且升温;(4)工质压缩、降温且降压;(5)工质放热、降温且升压;(6)工质膨胀、且升压。 1.一定量的空气在标准状态的容积为3×104m3,若通过加热器把它定压加热到270℃,其容积变为多少? 2.2kg质量的空气,原来压力p1=9.807×105Pa,温度t1=300℃,定温膨胀至容积为原来的5倍,求: (1)终点各参数。 (2)膨胀过程中加入的热量、所做的功、内能变化量,并画出p-v图及T-s图。 (3)如不是定温膨胀,而是绝热膨胀,求上面各项结果。 3.某汽缸中盛有温度为185℃、压力为2.75×105Pa的气体0.09m3,汽缸中的活塞承受一恒定的质量,且假设活塞移动时没有摩擦,当温度降低到15℃时,问气体对外做了多少功?向外放出热量为多少?内能的变化量为多少?设气体的cp=1.005kJ/(kg·K),R=0.29kJ/(kg·K)。 4.某厂生产的柴油机,其工作过程中有一段为定容加热,工质温度由t1=548℃升高到t2=1604℃,设工质当成空气处理,比热容为定值,试计算1kg工质在此加热过程中所吸收的热量。 5.1.875kg的某种气体在105Pa及15℃时占有体积1m3,试求其气体常数R,又当该气体为0.9kg时在定压的情况下加热?温度由15℃升高到250℃,吸入热量为175kJ,试求其定压质量比热容、定容质量比热容、内能的变化量及所做的功。 6.直径为400mm的汽缸内储有空气80L,其压力p1=3×105Pa,温度t1=15℃,设比热容为定值,如对空气加入83.7kJ的热量,并使活塞保持不动,求作用在活塞上的外力应增加到若干? 7.0.2m3的空气,初温为18℃,在直径为500mm的汽缸内按定压p=2×105Pa加热到200℃,假定比热容与温度的变化是直线关系,求膨胀功、活塞位移和所耗的热量。 8.1kg空气先被绝热压缩至它的容积减小一半,然后在定压下膨胀至v3=v1,已知t1=20℃,p1=1×105Pa,试作出过程的p-v图,并计算在过程1-2-3中空气与外界交换的热量、功量及内能变化量。 9.某空气压缩机每分钟吸入p1=0.9807×105Pa及t1=27℃的空气10m3,并将它可逆压缩到6.855×105Pa后送入储气筒,求: (1)绝热压缩时所需的功率为多少千瓦? (2)如果采用定温压缩其节省的功率为多少? (3)如果压缩过程的多变指数n=1.35,其所需的功率与(1)、(2)比较哪一个大?并将三种压缩过程在p-v图及T-s图上表示出来。 10.有0.23kg质量的某种气体?在压力为1.4MPa,温度为360℃时绝热膨胀到100kN/m2,然后在容积保持不变的情况下进行加热?其压力达到220kN/m2而温度仍回升到360℃,再由此点出发沿等温线压缩到初始状态,设该气体的定压质量比热容为1.004kJ/(kg·℃),求: (1)绝热指数k的数值。 (2)绝热膨胀终点温度
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