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国内重型汽车市场发展分析 1.6升以下的轿车占到轿车市场的65%,购买主体扩展到普通家庭、沿海地区以外市场,这是中国汽车市场发展的真正希望。 汽车产量增幅出现递减 商用车产量增幅出现递增 2005年世界中重型货车销量 总计 182.1万辆 北美 50.8 南美 10.5 西欧 30.2 东欧 12.6 亚太 72.6 其它 5.2 主要企业情况:东风集团 东风推出新车天龙,3个类别、11个系列、51个车型,动力覆盖260-420ps ,采用雷诺发动机、日产柴驾驶室、ZF变速箱、德纳车桥…… 沃尔沃倒向东风(收购日产柴,雷诺与东风合作) 主要企业情况:一汽集团 据《第一财经日报》报道,大众和一汽集团联手打造的商用车项目将于明年下半年在吉林市投产,产品为大众旗下的顶级T5商用车。 到2010年时其生产能力达到10万辆。 发动机是大问题,华沃发动机项目停止,主要靠无锡和大连,因此一汽迫切需要大众商用车项目。 主要企业情况:重汽集团 2004年3月,潍柴旗下的潍柴动力成功赴香港上市;2005年初,重汽集团欲借潍柴持有的潍柴动力股权实现在香港整体上市,遭潍柴拒绝;潍柴在力图打造自己的重型汽车产业链, 2005年8月,潍柴通过旗下“潍柴投资”收购湘火炬汽车集团股份有限公司,湘火炬是陕西重型汽车有限公司的控股股东,这样潍柴就间接控制了陕西重汽。这引起重汽的不满;2005年10月,重汽集团收回由潍柴厂托管的杭州发动机厂的控制权;2006年1月,重汽集团停止从潍柴动力采购发动机,双方关系彻底破裂。2006年3月20日,山东国资委宣布,重汽持有的潍柴的全部产权,一次划转为山东省国资委直接持有。 主要企业情况:重汽集团 2006年9月8日,中国重汽集团杭州发动机有限公司举行新厂区开工奠基典礼。项目总投资20亿元,占地总面积550亩,计划到2008年总体形成WD615发动机10万台生产能力。 主要企业情况:重汽集团 2005年底,VOLVO与中国重汽争端也反映出国外重卡与中国重卡企业合资的深层矛盾。VOLVO方面停止了与中国重汽合作的发动机项目,他们认为,中国重汽生产的豪泺卡车(原名豪沃)由于价格低廉对国产沃尔沃品牌卡车造成了不利影响。 重汽2010年12.5万辆 主要企业情况:陕汽集团 陕汽集团新址位于西安经济技术开发区泾渭工业园区内。去年12月28日投产,占地面积3400亩、总投资19.8亿元。由重卡厂、发动机厂、车桥厂和研发中心以及陕汽总部构成。一期投资8.5亿元,包括冲压、焊接、涂装、总装四大工艺生产线,年产重卡3万辆,二期工程计划2008年竣工,届时将形成年产重卡6万辆及各类车桥18万根的生产能力。 主要企业情况:陕汽集团 ??? 去年9月16日,陕汽与康明斯成功组建西安康明斯发动机有限公司,中外双方各占50%的股份。今年4月6日,厂房奠基开始建设,建成之后,生产康明斯11升全电控发动机(功率范围305至440马力),规划产能是5万台,一期要达到2万台,产品除自给自足,还将对外销售。 主要企业情况:上汽集团 上汽股份与意大利依维柯公司合资成立的上汽依维柯商用车投资公司正式获得批准。它意味着重庆重汽、上汽集团、依维柯三方合资合作将正式启动。 上汽依维柯公司由上汽股份与依维柯双方以50∶50的入资比例成立,重庆重汽将向上汽依维柯转让重庆红岩67%的股权,三方在重庆投资1.2亿欧元新建一个发动机厂,生产依维柯技术的重型柴油机。今年7月8日,三方完成了合资重组合同和法律文本的谈判和草签。 主要企业情况:东风集团 预计到2008年,红岩将生产整车4万辆,其中依维柯原装车4000辆、混装车(依维柯+红岩)2.6万辆、红岩车1万辆。重型汽车生产基地总投资18.92亿元,占地684亩,预计今年12月开工建设,2008年5月完成设备安装调试, 主要企业情况:福田汽车 福田汽车、潍柴动力、德国博世(BOSCH)公司和奥地利AVL公司签署了战略联盟,今后四方将定期探讨国内重型卡车市场动态,共同开发设计领先国际的汽车动力产品, 2007年市场预测 1-9月重型货车(含底盘、半挂)产量22.09万辆,今年预计在27万辆左右。 重型车市场与宏观经济走势、政策走势关系极为密切。今年宏观经济总的指导思想是控制投资规模。 2007年市场预测 8月1日,国家发改委、国土资源部、环保总局、安全监管总局、银监会联合下发了一份特急文件——《新开工项目清理工作指导意见》。 要求各地在一个月时间内,对今年上半年总投资1亿元及以上的新开工项目逐项全面清
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