《呼市东互通L匝道桥钢箱梁施工组织设计方案》.doc

京藏高速公路呼和浩特至包头段改扩建工程 呼市东L匝道桥钢箱梁安装专项方案 HBTJ-1 合同段项目经理部 目 录 1.工程概况 3 2本工程拟采用的标准 4 3.施工组织安排 5 4 .拟投入本工程的设备及仪器 5 5.施工总体策划 6 5.1 钢箱梁制作安装总体思路 6 5.2 钢箱梁施工流程 8 5.3 现场平面布置示意图 9 6.钢箱梁施工工艺方案 11 6.1 钢箱梁施工前准备 11 6.1.1 施工技术文件准备 11 6.1.2 工艺评定试验 11 6.1.3 主要材料采购及验收 12 6.2 钢箱梁制作分段 14 6.2.1 钢箱纵向分段 14 6.2.2 钢箱横向分段 15 6.3 钢箱梁板单元制作 15 6.3.1 放样、下料基本要求 15 6.3.2 底板单元制作 18 6.3.3 顶板单元制作 21 6.3.4 腹板单元制作 22 6.3.5 横隔板单元制作 22 6.3.6 焊接质量检查 24 6.3.7 钢箱梁板单元涂装及检验要求 25 6.3.8 钢箱梁板单元存放和运输 27 6.4.钢箱梁桥位组拼 27 6.4.1 钢箱梁安装支架设计及计算分析 27 6.4.2钢箱梁桥位施工准备 35 6.4.3 钢箱梁节段桥位散拼 36 6.4.4 钢箱梁桥位焊接及检查 40 6.4.4 钢箱梁桥位涂装 40 6.4.5 支架拆除 40 7施工进度计划及工期保证措施 40 7.1施工计划 40 7.2质量保证体系及措施 0 7.2.1技术管理保证措施 0 7.2.2资源保证措施 0 7.2.3材料采购及领用质量控制 1 7.2.4施工工序质量控制 1 8施工安全保证措施 1 8.1 吊装安全措施 1 8.2 道路行车安全及交通疏导 2 8.3 施工现场临时用电安全措施 3 8.4 消防保卫措施 5 9.文明施工与环境保护 - 6 - 9.1文明施工措施 - 6 - 9.2 环境保护措施 - 6 - 呼市东互通L匝道桥箱梁施工组织设计 1.工程概况 本桥理论桥跨为2x40米，为两跨等截面连续钢箱梁桥，是连接呼和浩特至锡林浩特跨线改建桥，钢桥纵向位于1.6%的上坡及R3500米的凸竖向曲线上，安装时在桥跨中部设置1.625cm预拱度;钢桥横坡由梁段绕中轴线旋转而成.如下图。 全桥钢箱梁横断面为单箱单室构造，桥顶面单幅桥宽15.5米，底面宽11.5米，梁高1.8米，主要由顶板、底板、腹板、横隔板、U肋、悬臂板等组成，如下图。 2本工程拟采用的标准 （1）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）; （2）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001）; （3）《铁路钢桥保护涂装》（Tb/T1527-2004）; （4）《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009）; （5）《金属拉伸试验方法》(GB228-2002)； （6）《金属弯曲试验方法》(GB232-2002)； （7）《金属夏比（V型缺口）冲击试验方法》(GB229-1994)； （8）《低合金高强度结构钢》（GB/T1591-2008）； （9）《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ 81-2002）； （10）《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量、及允许偏差》（GB709-88）； （11）《手工电弧焊焊接接头的基本形式与尺寸》（GB985-88）； （12）《埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》（GB986-88）； （13）《低合金钢埋弧焊用焊剂》（GB12470-90）； （14）《钢熔化焊脚接焊缝磁粉探伤》（JB/T6061-92）； （15）《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》（GB/T 11345-1989）。 （16）《金属熔化焊焊接接头射线照相》（GB/T3323-2005）； 3.施工组织安排 根据本工程的特点，我标段将合理设置施工组织结构，配置技术能力强、施工经验丰富的管理人员进行现场管理；配置适合本工程特点的设备进行施工。拟投入的劳动力配置计划表 拟投入的劳动力配置计划表 序 号 项 目 数 量（人） 配置总数 板单元制造 桥位安装 备 注 1 放样、切割 10 10 2 装配工 20 10 10 3 气刨工 3 1 2 4 焊工 38 18 20 5 涂装工 20 10 10 6 电工 2 1 1 7 起重工 3 1 2 8 辅助工 20 10 10 9 小计 116 61 55 注：人员根据实际生产进度进行动态调整。 4 .拟投入本工程的设备及仪器 拟投入本合同项目的主要机械设备及仪器清单 序号 机械设备名称 规格型号 数量（台/套） 备注 1 数控火焰切割机 1 2 半自动火焰切割机 10 3 手把切割 10 4 CO2保护焊机 20