软土地区悬索桥重力式锚碇稳定性和变位的研究.pdf

摘要 随着交通建设事业的快速发展，近年来不断有悬索桥重力式锚碇需要建在 软土地基上，然而软土地基的特性与目前悬索桥重力式锚碇设计准则之间存在 很大差距，因此，在软土地基上设计锚碇时，不仅需要对常规悬索桥重力式锚 碇整体稳定性验算方法进行适当修正，而且需要进行锚碇变位验算。本文以此 为背景，采用相似模型试验、解析分析和数值模拟三种手段相互验证的方法从 整个施工、运营过程对悬索桥重力式锚碇进行了较系统的研究。这些研究成果， 不但加深了对锚碇工作机理的认识，总结了软土地基上锚碇整体稳定和交位的 一些规律，而且提出了适合软土地区重力式锚碇整体稳定性和变位分析的理论 方法。可以归纳如下： (一)锚碇及周围土体稳定性和变位规律 从基坑开挖到基础形成，从锚体浇筑到全桥运营，地基先由均匀受压到后 倾偏心受压再到前倾偏心受压，锚碇刚经历了从后倾向前倾的变化。 在巨大的锚碇自重作用下，对于强度低、压缩性高的软土地基，锚碇前趾 的沉降不能忽视。而锚碇前趾的沉降使得锚碇转动轴的位置不再是传统锚碇设 计理论中假定的锚碇前趾部位，而是相对偏后，在锚碇基底范围内部，锚碇转 动轴前面的地基承载力能够对锚碇抗倾覆稳定发挥一定的作用。 从锚碇发生失稳破坏的整个过程来看，随着基坑开挖、混凝土浇筑和主缆 拉力的逐渐增加，锚碇侧面塑性区从锚碇附近地表逐渐向远处、向深处发展扩 大，最后和锚碇底部塑性区贯通，形成完整连续的滑动面，引起锚碇失稳。 基坑开挖，锚碇结构周围土体向坑内位移，坑底士体隆起，锚碇下部地基 由于受到基坑开挖卸载的扰动影响，强度降低。锚碇结构施工后，锚碇下部地 基在锚碇基底压力作用下产生荐压缩沉降。随着主缆拉力的旌加，锚碇前侧± 体出现竖向和水平向位移。土体竖向和水平向位移随主缆拉力、测点距离等因 素的变化而变化。 锚碇结构四周接触面外侧的围护结构和土体均有助于锚碇结构保持稳定、 减少变位，但各接触面作用力发挥作用的大小随主缆拉力的变化而变化。从这 点来看，在软土地基上设计下埋重力式锚碇时，可以适当考虑前侧土体的抗力 作用，但由于实际土压力非常复杂，土压力到底取多少需慎重分析研究确定。 (二)锚碇稳定性分析 锚碇基坑开挖结束，基础浇筑之前是比较危险的工况之一，而且锚碇施 工中基坑开挖卸载等因素对基底土层产生了扰动影响，降低了地基承载能 力，本文进行地基稳定性分析时考虑这种扰动影响，对地基承载力进行适当 折减。 锚碇周围介质对锚碇稳定性和变位的影响非常明显，但考虑到悬索桥对 锚碇位移的限制一般较严格，锚碇前侧围护结构不可能达到极限平衡状态， 需要分析能够考虑围护结构最大容许位移的抗力，本文采用弹性地基梁理论 推导了围护结构抗力和锚碇位移的关系式。 软土地基上锚碇转动轴并非传统设计中假定的锚碇前趾点，在软土地区 设计锚碇需考虑锚碇下地基承载力对锚碇稳定性的影响。本文采用魏锡克极 限承载力公式推导了锚碇下转动轴前面地基承载力所能提供的抗倾覆力矩。 在对上述3个方面分析的基础上，对常规重力式锚碇设计时整体稳定性 验算公式进行了部分修正。 (三)锚碇变位分析 根据静力平衡条件，推导了能够考虑锚碇结构各接触面上土与结构相互作 用的变位分析模型。在此基础上，假定锚碇周围土体为线弹性体，得到了锚碇 结构任意点交位的解析解，并给出了算例。 该方法吸取了分层总和法可以充分考虑场地土层分布的优点，又改进了规范中 分层总和法采用解确定附加应力场的局限性。 对锚碇变位的非线性分析进行了简单讨论，提出了采用接触面双曲线本构 关系分析锚碇变位的初步框架。 本文通过对相似模型试验、解析分析和三维数值模拟三种成果相互验证， 综合研究锚碇结构与土体的相互作用机理和稳定性、变形规律，无疑有助于加 深对软土地区重力式锚碇设计的适用性和安全度的认识，研究得到的规律、成 果对悬索桥重力式锚碇的设计、施工有参考价值。 关键词：软土，悬索桥，重力式锚碇，稳定性，变位，相似模型试验，弹性地 基梁，Miadlin解，三维有限差分 Ⅱ Abstract ABSTRACT Withthe of