25米箱梁架设专项施工方案9.7.doc

目录 一、编制依据 1 二、概况 1 三、总体施工方案 3 四、施工组织机构 3 五、施工工期 3 六、施工方案 4 6.1 施工准备 4 6.1.2 道路准备 8 6.1.3 人员、设备准备 8 6.1.4 支座安装 9 6.2箱梁安装施工工艺流程图 10 6.2.1 梁场起梁 10 6.2.2 梁板运输 10 6.2.3 现场吊装 11 6.2.4既有线孔要点架设施工步骤 11 6.4 质量检验标准 13 6.5梁板运输安装时有关注意事项 13 七、质量保证措施 13 7.1 质量保证体系 14 7.2 组织保证措施 14 7.3 技术保证措施 15 八、安全保证措施 15 8.1 安全管理制度 15 8.2 施工人员安全措施 16 8.3 移梁安全措施 16 8.4 梁体吊装安全措施 17 8.5吊车操作安全措施 18 8.6既有线防护安全措施 18 8.7安全目标 19 8.8安全生产保证体系和管理机构 19 安全管理组织机构 19 8.9安全技术措施 20 8.9.1运梁作业 20 8.9.2吊车作业 21 九.预警机制和应急预案 22 9.1建立应急处理机制 22 9.2应急处理程序 23 9.3人员培训、应急材料和设备的储备 23 9.4应急处理方案 24 一、编制依据 本施工技术方案的编制以下列文件和资料为依据： 1、设计图纸、《装配式预应力混凝土箱梁上部构造-25m》及相关设计文件； 2、《招标文件》（技术规范部分）； 3、《公路桥梁施工技术规范》（JTJ 041-2000）； 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）； 6、施工技术力量及吊装设备性能； 7、营业线施工文件办法。 二、概况 山西中南部铁路通道XXX标XXXX段共有公跨铁桥46座，其中25米箱梁公跨铁43座，25米箱梁621片。墩高平均6-8米，最高10.4米。由于箱梁数量较大，采用集中预制的方式进行箱梁生产，但每个桥的梁数量又较少且处于平原地区，地势平坦，故采用吊车进行箱梁架设。 表1-2 安装吊装重量 梁长 部位 吊装重量（T） 备注 25米箱梁 边边梁 80 中边梁 78 中梁 66.5 三、总体施工方案 在架梁前，与协作队伍进行现场勘查，确定吊车支立位置、运输通道的宽度及桥涵承载强度等，按照要求对在架梁处场地进行填筑平整，用山皮土进行分层压实，填筑厚度不小于1.0m，宽度20m（便道侧由桥中心15m，另一侧5米）。25米箱梁在梁场预制。箱梁在梁场由2台龙门吊吊装至运输车辆，由公路、新建路基运输到现场，再由1台130吨吊车、1台90吨吊车进行吊装，吊装由0号台或大里程台向桥中进行架设，最终留置上跨铁路一孔要点进行吊装。非连续端直接采用永久性支座其余采用临时砂箱支座，待完成连续端施工及桥面张拉后再将梁体降至永久性支座。 四、施工组织机构 根据本段架梁施工的特点和专业要求，以确保施工安全为重点，合理组织，科学安排，项目部成立领导小组。 组长：XXXX； 副组长：XXXXX 成 员：XXXX\架梁协作队伍负责人等。 现场施工负责人：负责施工和安全。 ：全面负责的技术工作。专职安全员： 负责安全及。 施工指挥员：具体负责和指挥工作。采用生产的（）、（）各一台进行吊装。吊装工况及验算： 总则：采用2台起重机抬吊吊装。负荷平均分配，即单机承担T的桥板荷载。 考虑捆绑钢丝绳和吊钩待索具重量共1t，所以单机实际承担的理论载荷为t。（）作业工况： 主吊臂臂杆长度回转半径（幅度）m，支腿全伸。查性能表知：该工况的最大额定吊装负荷为 ZLJ5551JQZ（）作业工况：主吊臂臂杆长度1m，回转半径（幅度）m，支腿全伸。查LT1050性能表知：该工况的最大额定吊装负荷为。 该值均大于了T，作业在安全范围内，符合吊装规范。 吊装捆绑用钢丝绳的选择： 选择6×37+1-170-￠的钢丝绳2根（单根长度m），用于吊装单件重量为t的。 吊装捆绑用钢丝绳的校核： 以6×37+1-170-￠的钢丝绳为列： 查《用五金手册》得知：该型号的钢丝绳的纲丝破断拉力总和为：t。 双机2个吊点，。 所以：的钢丝绳破断拉力总和为t。 理论安全倍数K=÷40=7.55（倍）。 符合安全吊装规范的要求，钢丝绳选择正确。 起升高度特性曲线 额定起重量表 主臂起重量表（配重30吨，支腿全伸，全方位作业） 13 17.4 21.8 26.13 30.5 34.88 39.3 43.6 48 3 130 3.5 122 80 76.5 4 112 80 75.8 60 4.5 103 80 73 60 5