K6+742.869_成品油管保护盖板涵专项施工方案.doc

K6+742.869中石化成品油管道保护盖板涵专项施工方案 编制依据 1.1、《中华人民共和国石油天然气保护法》，2010.10； 1.2、《建设工程安全生产保护条例》（国务院393号令2004.2）； 1.3、《公路工程桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）; 1.4、《公路工程质量评定标准》（JTG F80/1-2004）; 1.5、《公路水运工程施工安全标准化指南》（交通运输部质监局，2012.5）； 1.6、《常州市交通建设工程危险性较大分部分项工程安全管理办法》（常州市交通质监站，2012.9）； 1.7、本标段施工图设计； 1.8、本标段施工组织设计； 1.9、管道产权单位意见； 10、施工现场实际情况及类似施工经验。 工程概况 2.1 概述 122省道常州东段建设工程在道路桩号K6+742.869处于中石化成品输油管相交，交叉角度55.4°。设计采用盖板涵对管道进行加固保护，保护长度上下游各30米，共60米，涵盖整个道路红线范围。保护涵设计荷载：公路-I级。 2.2 水文地质条件 2.2.1地表水与地下水 本标段内地表水洗十分发育，自西向东主要分布有新孟河、德胜河、延安河、朝阳河、藻江河等水系，河流比降较小，水流缓慢，受人工港灌排调节影响，常年水位变化不大。 地下水在设计勘探揭示深度范围内地下水主要赋存在1层、2-1层、3-1层，属空隙潜水，弱透水层。地下水位埋深0.3-3.00米，标高：4.00-8.20米。 2.2.2地质情况 根据地勘资料揭示工程所处位置地质描述如下： 1层素填土（Q4m1）：松散，粉质粘土为主，夹少量植物根茎，局部夹碎石。层底深度0.3米-3.2米，层厚0.3米-3.0米。 3-1A层粉质粘土夹粉土（Q4a1）：灰色软塑、局部流塑，属高压缩地质土，层底深度4.3米-13.00米。路基设计对3-1A层采用湿喷桩处理。 2.3 施工平面布置 为满足本工程施工，计划在工程附近路基范围部分区域设置盖板预制场地和钢筋加工场地，详见（附图1平面布置示意图）。 3施工组织机构、资源配置及进度安排 3.1 施工组织机构 （项目组织机构） 3.2施工人员配置计划 表：1 主要人员表（根据项目实际调整） 管理 人员 技术 人员 质检 人员 安全人员 司机 基础砌筑 预制 安装 杂工 合计 3 1 1 1 5 9 10 11 14 55 3.3机械配置 表2设备、料具配置表 项次 机械设备名称 单位 数量 备注 1 挖掘机 台 2 2 自卸汽车 台 2 3 搅拌车 台 2 4 发电机组 台 1 5 钢筋切断机 台 3 6 钢筋弯曲机 台 3 7 钢筋调直机 台 3 8 汽车吊车 台 1 9 测量仪器 套 1 3.4主要工程数量 盖板钢筋：5977kg；盖板C30 砼：53.7方； 基础C15砼：25.8方；涵台钢筋：3625kg；涵台c30砼：93.20方。 3.5 施工进度计划安排 本工程计划工期45天，计划开工日期：2014. -详见施工计划横道图。 主要施工方案 基坑开挖采用人工配合挖掘机施工；基础、洞身采用模板现浇施工，砼料由搅拌站统一拌制，砼搅拌运输车运输；盖板在集中安排在盖板涵工程旁边统一预制。 4.1 施工工艺流程 施工工艺框图 4.2 各工序施工方案 4.2.1 基坑开挖 （1）开挖前准备工作 在管道单位来人的见证指导下，先对管道的位置进行准确的定位后，安排人工沿管道方向每隔五米挖人工探坑至管道顶部，以便于准确掌握管道实际的埋深情况。同时做好探坑的看护工作。在准确探查得到具体埋深数据的基础上，结合设计图纸要求，确定涵台顶的施工标高。根据施工图设计提供的数据，为了尽可能不暴露石油管道，拟按照涵台基础顶面以下10厘米作为石油管道顶控制标高，也满足施工图设计中“管顶至盖板底距离不小于50厘米”的要求。也可以尽量减少挖方量。确定好施工涵台顶底标高后，形成具体图纸，经监理工程师确认后，以此作为施工控制依据。 （2）开挖基坑 基坑开挖按照后附图：A-A基坑开挖断面设计图进行。在抄平后的原地面上，将管道位置、开挖线位置一一准确放出。技术人员跟踪好机械开挖，掌握好机械和人工开挖界面。开挖以管道中心线为对称，两边同时开挖。开挖时用自卸汽车，随挖随装运，不在基坑边缘堆土。机械开挖区域至基坑底标高10厘米，停止机械开挖，以人工进行开挖至底标高，防止超挖。按照断面设置排水沟，预留操作空间。 （3）基坑围护 基坑围护采用钢管密目网形式，详细布置见围挡设置图。 （4）基坑验收 基坑验收主要对：基坑平面位置、尺寸和基底高程进行验收。平面位置符合设计要