二峨山隧道爆破作业施工方案新.doc

简蒲高速公路JPTJ-8合同段项目经理部 二峨山隧道爆破施工作业方案 编制： 审核： 审批： 中铁十四局集团有限公司简蒲高速公路JPTJ-8标段项目经理部 2014-11-28 目录 1.编制依据 - 3 - 2.工程概况 - 3 - 2.1线路概况 - 3 - 2.2主洞衬砌内轮廓 - 3 - 2.3地形地貌 - 4 - 2.4工程地质条件及水文特征 - 4 - 2.4.1隧道工程地质 - 5 - 2.4.2隧道水文地质 - 6 - 2.4.3不良地质 - 6 - 2.4.4爆破范围 - 6 - 3．工程环境 - 7 - 4．爆破方案 - 7 - 4.1 开挖钻爆设计 - 7 - 4.2超欠挖控制 - 15 - 5.施工进度计划 - 16 - 6.安全保障措施 - 16 - 6.1爆炸物品的运输及存储 - 16 - 6.2人员方面 - 16 - 6.3作业方面 - 17 - 6.4盲炮的预防及处理 - 17 - 7．施工注意事项 - 17 - 8．瓦斯隧道的安全管理 - 19 - 8.1瓦斯隧道爆炸物品管理 - 19 - 8.2加强瓦斯监测施工管理措施 - 20 - 8.3防火措施 - 20 - 二峨山隧道爆破施工作业方案 1.编制依据 《成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段两阶段施工图设计文件》（2014年8月）。 ⑵《成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段两阶段施工图设计文件工程地质详勘报告》（2014年8月） ⑶《爆破安全规程》(GB 6722-2011) ⑷《民用爆炸物品安全管理条例》 ⑸《爆破作业单位资质条件和管理要求》（GA990-2012） ⑹《公路工程施工安全技术规程》JTJO76-95； 《爆破作业项目管理要求》（GA991-2012）； 现场勘测资料 ⑼其他相关法律、政策、法规 2.工程概况 2.1线路概况 本标段共有隧道1座,左线长2254米（我标段承建1121m,ZK255+700-ZK256+821），右线长2282米（我标段承建1128米, K255+700-K256+828），分离式隧道。设计行车速度为100km/h，隧道建筑限界为净宽14.5m，净高5.0m。 隧道长度、桩号一览表 序号 隧道名称 起讫桩号 长度(m) 隧道型式 平面布置形式 长度分类 1 二峨山隧道 ZK255+700～ZK256+821 1121 分离式隧道 长隧道 K255+70～ K256+828 1128 2.2主洞衬砌内轮廓 主洞内轮廓拟定为810cm，上半圆半径为R=820cm的三心圆曲边墙结构，其净空面积（含仰拱）123.07m2，周长（含仰拱）45.52m。隧道内轮廓适合于隧道路面超高不大于±4%的情况，如下图所示。 隧道主洞衬砌内轮廓图 2.3地形地貌 隧址位于四川盆地西部，属浅～中切构造剥蚀低山地貌，受龙泉山背斜的影响，山体多为平缓的多面山；山顶成驼峰、马鞍状地形。 二峨山穿越龙泉山的南段之二峨山，隧址处山顶最高海拔858.2m，隧道北侧的马鞍山海拔904.7m。山体受沟谷切割的影响，冲沟发育，横坡发育，横坡陡缓相间，呈折线型。隧道洞身段地表冲沟、拗沟发育，脊线呈南北向展布，东坡陡于西坡，陡坡处植被茂密，缓坡多为旱地，有少许农舍及果林分布。 出口坡下为一冲沟地形，谷底内松散层广布，沟内有少许水田，斜坡及沟岸植被茂密，自然斜坡坡脚多变化在10°～25°间，两侧谷坡地形陡，坡角约30～50°，植被茂密。 2.4工程地质条件及水文特征 2.4.1隧道工程地质 （1）、地层岩性 二峨山隧道隧址区出露及钻探揭露的地质只要有中生界第四系全新统坡残积层(Q4dl+el)、坡洪积层（Q4dl+pl）、中生界侏罗系中统遂宁组（J2sn）、中统沙溪庙组（J2s）。 （2）、隧道工程地质评价表 隧道工程地质评价表 位置 地质概况及评价 主要工程地质问题 进口 进口位于二峨山脊的东坡，为两溪沟交汇所夹斜坡，坡上果林茂密，有少量农舍及旱地，自然斜坡在15°～25°间，台阶状，表层覆盖粉质粘土夹角砾，局部有小规模滑塌现象。下伏沙溪庙组（J2s）粉砂质泥岩，风华强烈，风化裂隙发育，岩体破碎，属极软岩，在自然状态下斜坡总体稳定。 进口段岩层倾坡外，与隧道轴线小角度斜交，岩层倾角3°～5°，隧道开挖土体易沿基岩面滑塌，基岩易发生顺层滑坡。 出口 出口位于二峨山脊的西坡，两沟交汇处的上方，斜坡植被茂密，基岩裸露，为遂宁组地层，岩性为粉砂质泥岩夹细砂岩。自然斜坡坡度与岩层倾角一致，坡脚25°～36°，未见有变形崩塌、滑坡现象，自然状态下稳定性好。 隧道出口为顺层斜坡，隧道开挖易发生顺层滑动，地下