汽机快冷装置投停规程.doc

热电厂汽机快冷装置投停规程 （第一版） 2012-12-8热电厂汽机快冷装置投停规程 设备参数： 型 号：YQL-200 额 定 电 压：380V 额 定 功 率：200KW 额定出口温度：350℃ 额定工作压力；0.8MPa 空 气 流 量：60m3/min 厂 家：扬中市华能电力设备有限公司 系统示意图和流程： 装置示意图： 2.汽轮机汽缸快冷流程：  快冷装置的保护功能 汽机快冷装置有温报警功能，防。a)，自动切断电加热器电源（本装置压缩空气气源为杂用压缩空气）。 快冷装置安全阀动作压力1.2MPa。 停机前快冷系统的准备： 在20％负荷进行中压缸冷却空气进气管道反冲洗，即关闭中压缸冷却空气进气管进气一次门，开启中压缸冷却空气进气管排空门，打开中压缸冷却空气进气管进气二次门进行反向吹扫10分钟以上。 在10％负荷进行高压缸冷却空气进气管道反冲洗，即关闭高压缸冷却空气进气管进气一次门，开启高压缸冷却空气进气管排空门，打开高压缸各冷却空气进气管进气二次门进行反向吹扫10分钟以上。 按第2条步骤对汽缸夹层冷却空气进气管进行反冲洗。 吹扫完成后，全关各冷却进气管二次门，全开各冷却进气管排空门。 快冷投运应具备的条件 汽机油系统及连续盘车运行正常，偏心度＜30μm。 快冷系统反向吹管已执行，且正常。 机组胀差在规程允许范围内。 快速冷却装置绝缘合格，已送电。 机组停运，锅炉放水泄压至零，主再热蒸汽管道放水泄压至零。 主蒸汽管道、再热蒸汽管道、汽缸夹层加热箱、高排逆止阀前、汽缸本体及各段抽汽管道充分疏水，高压内缸上缸温度＜350℃。 真空到零，轴封系统已停运。 循环水、闭式水、凝结水系统运行正常，疏扩减温水和后缸减温水能正常投用。 EH油系统运行正常，关闭各主汽门、调速汽门EH油进油门，通知热控强制挂闸条件后，开启供热蝶阀，注意主汽门、调速汽门禁止打开。 压缩空气系统运行正常，进入快冷装置的空气压力为0.6～0.8MPa。 汽缸各部温差不应超过以下规定值： 高中压外缸和高压内缸内、外壁温差均应50℃； 高压主汽阀壳内、外壁温差55℃； 高中压外缸内壁与高压内缸外壁温差50℃； 高中压外缸外壁上、下半温差50℃； 高压内缸外壁上、下半温差35℃； 高中压外缸法兰内、外壁温差80℃； 高中压外缸上半左右法兰温差10℃； 高中压外缸上、下半法兰温差10℃； 各抽汽管道上、下壁金属温差40℃。 下列阀门应关闭并确认关严： 高、中压主汽门及调节汽门 高排逆止门及阀前、后疏水门 各段抽汽逆止阀和电动门 各段抽汽逆止阀或电动门前疏水门 VV阀及阀后手动门 BDV阀 主、再热蒸汽管道气动疏水门 高、低压旁路压力调节阀 汽缸夹层加热箱进汽门及汽缸夹层加热箱疏水阀门 汽轮机本体所有疏水阀 四抽供热、低再供热逆止阀、电动门、调节阀 高、中、低压缸轴封进汽手动门、回汽手动门 高压缸预暖阀及预暖管道疏水阀 除氧器溢流调节阀及阀前、后隔离门 辅联及轴封系统所有有压疏水关闭，无压疏水开启 快冷装置和快冷系统所有阀门全部关闭（各分路快冷进气管的排空门应保持开启） 左、右侧高压缸夹层加热进汽门全开，大机真空破坏门圈全开，低压缸人孔门由检修打开。 快冷装置和系统的投运： 确认后缸喷水和疏扩减温水已投入，打开主、再热蒸汽管道，汽缸夹层加热箱，高、中、低压缸本体，汽轮机各段抽汽逆止阀或电动阀前各疏水阀，充分疏水后关闭。 全开快冷装置疏水阀1、疏水阀2、疏水阀3、疏水阀4，疏尽余水；开完串联门，快冷装置排气阀开数圈。 检查快冷装置PLC控制柜内空开已合闸；将控制柜上的电源开关钥匙按顺时针方向旋至水平位置，按下启动开关“开”按钮，此时快冷进气电磁阀打开；将控制柜上“温度显示”仪表的设定值设为集气箱当前风温，将控制柜上“电压调整器”置于“手动”，“限幅选择”置于1（该档位由1→9电压逐渐升高，0为最大）。 逐渐开启快冷装置进气总阀和排气阀，使快冷装置压力≥0.6MPa，流量在60m3/min左右，对快冷装置内进行吹扫，吹扫时间为10分钟。 串联管路吹扫完毕后，开启并联门1和并联门2，关闭串联门，对并联管路进行吹扫，吹扫时间为10分钟。 吹扫结束后，开启串联门，关闭并联门1和并联门2，将疏水阀1、2、3、4均节流至1圈，调节快冷装置进气总阀和排气阀，使快冷装置进气压力在0.6MPa以上。 全开需要快冷机组的高压缸冷却空气进气门1（高排逆止阀前疏水管处），逐步开大快冷装置至需快冷机组的进气总阀，对该分气管路进行正向吹扫；吹扫时应将吹扫压力升降数次；吹扫时间为10分钟。 高压缸冷却空气进气管吹扫完毕后，逐步关闭机组进气总阀，同步开大排气阀；当机组进气总阀完全关闭后，全关高压缸冷却空气进气门1