汽车车身电气设备第7章.ppt

汽车车身电气设备系统及附属电气设备 主编: 冀旺年 制作: 冀旺年 第 16 讲第7章 坐椅自动调整系统(一) （ 2学时） 7-1 自动坐椅由哪几部分组成？其中的传动装置由哪几部分组成？ 7-2 说出图7.2中坐椅前边上下垂直移动时的控制回路？ 7-5 简述坐椅加热系统的工作过程。 第 17 讲第7章 坐椅自动调整系统(二) （ 2学时） 7-3 自动坐椅的电控系统有哪几套装置？其传感器有哪几种形式？ 7-4 简述自动坐椅存储与复位控制原理? 7-6 简述自动坐椅的故障检修方法。 课后复习: 电 子 教 案 第 7 章 坐椅自动调整系统 第16讲　汽车座椅自动调整系统(一) 7.1 电动座椅 电动座椅的基本组成 电动座椅的基本工作原理 电动座椅传动装置 座椅加热控制 电动座椅常见故障的诊断与排除 典型电动座椅维修实例 教学重点: 电动座椅的基本组成及工作原理；座椅加热控制；电动座椅常见故障的诊断与排除。 教学难点: 电动座椅的基本工作原理及传动装置；座椅加热控制 电动坐椅 倾斜电动机 腰垫电动机 倾斜电动机 后垂直电动机 滑动电动机 滑动电动机 前垂直电动机 电动坐位开关 电动坐位开关 腰垫开关 电动坐椅的基本组成 电动座位开关 电动坐椅的基本工作原理 腰垫电动机 倾斜电动机 滑动电动机 后垂直电动机 后垂直电动机 电动坐位开关 腰垫开关 图7.2 普通电动坐椅控制电路图 当电动坐椅需要向前移动时，开关置于前进位，即图中11位端子置于左位，因而使滑动电机正向通电，电机正转，座椅向前滑动。其控制回路为：蓄电池正极→FLALT→FLAM1→DOOR CB→14端子→11端子→1(2)端子→滑动电机→2（1）端子→12端子→13端子→搭铁→蓄电池负极。 当电动坐椅需要向后移动时，相反12位端子置于右位，滑动电机反向通电，电机反转，座椅向后滑动。其控制电路为：蓄电池正极→FLALT→FLAM1→DOOR CB→14端子→12端子→2(1)端子→滑动电机→1(2)端子→11端子→13端子→搭铁→蓄电池负极。 其它方向调整的工作原理完全相同。 电动坐椅传动装置 电动坐椅的传动装置由变速器、联轴节、软轴、螺旋千斤顶及齿轮传动机构组成，如图7.3所示。图中一组电动机安装在托架上，电动机轴分别与不同的软轴相连，每个软轴与对应的变速器输入轴相连 。变速器的作用是降速增扭。各变速器输出轴分别与不同的蜗杆轴或齿轮轴相连，通过蜗轮蜗杆或齿轮齿条传动从而带动座椅支架产生位移，实现不同位置的调节。开关接通后，电机动力经齿轮联轴节、软轴、变速器传至螺旋千斤顶及齿轮传动机构，驱动座椅移动。当座椅到达行程终点时，软轴停止运动，此时若电机仍在运转，其动力将被橡胶联轴节所吸收，以防电机过载损坏。 图7.3 普通电动坐椅的结构 (a) 电机及软轴 (b) 传动机构 图7.4为广州本田雅阁KB型轿车的座椅加热系统控制电路。此系统在驾驶员和乘客座椅上各设置了一加热器和相应的加热器控制开关，两加热器及加热器开关结构完全相同，加热器开关有六个接线端子。其工作过程如下： 2.加热器开关处于高位置时，系统处于快速加热状态。控制回路为：蓄电池正极→熔断器→座椅加热继电器→加热器开关6端子（两个）→4端子→座椅加热器1端子（或3端子）→断电器→节温器 ?座椅靠背加热线圈 ? 垫加热线圈→2端子→5端子→3端子 →搭铁→蓄电池负极，由于座椅垫及靠背线圈并联加热，故加热速度快。与此同时，高位指示灯通电发光。 3.加热器开关处于低位置时，加热系统处于缓慢加热状态，控制回路为：蓄电池正极→熔断器→座椅加热继电器→加热器开关6端子（两个）→5端子→座椅加热线圈→靠背加热线圈→3端子→搭铁→蓄电池负极。由于座椅垫及靠背线圈串联加热，故加热速度缓慢。与此同时，低位指示灯通电发光。 座椅加热控制 图7.4 座椅加热器控制电路图 电动坐椅常见故障有： 完全不动作或某个方向不能工作。 电动坐椅完全不动作的主要原因有：熔断器断路；线路断路；座椅开关有故障等。可以首先检查熔断器是否断路；若熔断器良好，则应检查线路连接是否正常，最后检查开关。 电动坐椅某个方向不能工作的主要原因有：该方向对应的电动机损坏，开关、连接导线断路。可以先检查线路是否正常，再检查开关和电动机。 电动坐椅常见故障的诊断与排除