汽轮机启动 演示文稿.ppt

汽 轮 机 启 动 汽轮机启动方式以汽轮机启动前高压内缸上半调节级处内壁金属温度来定的，具 冷态启动:≤150℃ 温态启动:150℃～300℃ 热态启动:300℃～400℃ 极热态启动:≥400℃ 机组存在下列情况之一，禁止启动或冲转并网 机组主要保护不能正常工作： 主要控制系统和自动调节装置失灵，如DCS、DEH等系统。尤其是汽轮机调速系统（DEH）不能维持空负荷运行，或甩负荷后不能控制机组转速低于3300r/min。 机组主要检测、监视信号或仪表失灵。 仪用压缩空气系统工作不正常，或仪用气压力低于0.45MPa。 机组及主要附属系统设备及安全保护装置无法正常工作。 汽轮机主汽门，调门，抽汽逆止门任一卡涩、关闭时间超时或严密性试验不合格。 机组本体疏水系统工作不正常。 汽轮机交、直流润滑油泵、顶轴油泵、EH控制油泵之一故障或其功能失灵。 主机润滑油、EH 油油质不合格，油箱油位过低，润滑油温度低于35℃。 汽轮机转子弯曲值相对于原始值变化大于0.03mm； 汽轮发电机组盘车无法投入或盘车过程中动、导部分有明显金属摩擦声。 汽轮机轴向位移超过跳闸值。 发电机空冷系统工作不正常。 汽、水品质不合格。 发变组一次系统绝缘不合格。 发电机励磁调节系统不正常。 发电机同期系统不正常。 UPS、直流系统存在直接影响机组启动后安全稳定运行的故障。 机组主要设备或系统的保温不完整。 不同启动方式下的汽轮机冲转参数和温升率要求： 冷态 ;温度260~280（50℃以上过热度）压力2~3MPa温升率(1.5℃/min) 温态 ; 380~400（有50℃以上过热度）压力4 MPa 温升率(1.5℃/min) 热态 ; 440~460 （有50℃以上过热度）压力7MPa 温升率(1.5℃/min) 极热态 ; 440~460 （有50℃以上过热度）压力7 MPa 温升率(1.5℃/min) 检查机侧下列系统已经投运正常 1）凝补水系统。 2）投运循环水系统和开式水系统。 3）闭冷水系统。 4）凝结水系统。 5）高、低压除氧器，低压给水泵，锅炉给水泵。 6）压缩空气系统 7）润滑油系统 投运辅汽系统 1）第一台机组启动时： （A）由于无启动锅炉，辅汽系统只能在锅炉主蒸汽升温升压至辅助蒸汽母管额定参数（1.124MPa，232.69℃）以上时由主蒸汽母管经减温减压后供给。辅助蒸汽母管可随锅炉、主蒸汽母管一同暖管升温升压，待接近辅汽额定参数时可投入减温减压自动。（注：应注意辅助蒸汽母管各段之间隔离，确保不使蒸汽漏入其它停用机组。） （B）辅助蒸汽母管参数正常后，辅汽至高压除氧器管道、辅汽至低压除氧器管道、辅汽至轴封供汽管道、辅汽至磨煤机供汽管道暖管。暖管正常后投入相应设备用汽。 （C）并网后当汽轮机四段抽汽压力达到辅助蒸汽母管额定参数（1.124MPa， 232.6℃）时，辅助蒸汽母管供汽由主蒸汽母管切至汽轮机四段抽汽。切换操作应缓慢，切换过程中应保证辅助蒸汽母管参数平稳，并确保汽轮机四段抽汽压力始终稍高于辅助蒸汽母管压力。 投运凝补水系统 1）联系公用部启动除盐水泵。 2）开启800m3凝结水储水箱补水门，待水箱水位正常后将补水门投入自动。 3）启动凝结水输送泵。 投运循环水系统和开式水系统 1）检查循环水系统设备完好,具备投用条件。启动一台循环水泵，向系统和凝汽器注水放空。 2）根据需要启动另一台循环水泵。 3）投入闭冷水热交换器开式水水侧。 4）检查开式水系统具备投用条件，启动一台开式水泵，另一台泵投备用。 4）根据需要投入胶球清洗系统运行 投运闭冷水系统 1）通过凝结水输送泵或临机水源通过补水母管向闭式水系统注水放空，并把膨胀水箱注水至正常水位。 2）当闭式水母管无压力时，启动一台闭式冷却水泵运行，确认系统运行正常，另一台泵投入备用。此时应做好隔离措施，确保闭式水不漏入临机系统。 3）当临机凝输泵运行，补水母管压力正常时，启动凝输泵与临机凝输泵并泵，操作应缓慢，防止出现流量太低振动大现象。 4）根据各辅机运行要求，适时投入闭冷水。 投运汽轮机润滑油系统 确认主油箱油温大于20℃，油箱油位在高位。 2）启动一台主油箱排烟风机，将各道轴承和主油箱处的负压调整至正常。 3）按规定启动交流润滑油泵，强制润滑油系统循环，检查润滑油供油压力在0.08~0.15MPa之间。 4）待油温达到38℃后，启动高压启动油泵,检查高压启动油泵出口油压整定为1.96MPa。 5）启动一台顶轴油泵，另一台投备用，检查顶轴油滤网后压力正常。 6）根据油温适时投入润滑油冷油器闭式水侧，控制润滑油温度约40~45℃。 7）顶轴油系统运行正常，投运主机盘车 投运 EH 油系统  1）确认主机 EH 油箱