樱花国际三期高层外排施工方案.doc

工程概况 海阳樱花国际城三期项目位于海阳凤凰路南侧，观海大酒店西侧，龙城街东侧，滨海路北侧占地202100m2，总建筑面积270900㎡，主要建筑为两座20层LOFT楼、两座29层楼、两座26层楼、两座18层楼、一座20层楼、两座两层临街商铺共11座建筑物；地下两层，地上18～～～ 2、连墙杆制作：用长300-500mm的φ14 钢筋与钢管焊接做成连接件预埋在楼面的砼上进行连接。 悬吊装置 1、卸荷点设置 竖向卸荷点第一批设置于三层楼面上，每隔两跨设一道，其后每批卸荷点分别设置在七层楼面、十一层楼面、十五层楼面、十九层楼面、二十三层楼面、二十七层楼面。每批水平向按每隔3000mm及转角位在结构周边埋置。裙楼商业网点不设卸荷，卸荷点必须上下层错开，按梅花状埋置。 2、卸荷装置制安 吊环用φ20钢筋制作，埋入柱（或梁）砼内不少于300mm，采用φ14:6×19+1单根钢丝绳分别设置两个吊点拉结在脚手架第一步主节点处双排横向水平杆底，钢丝绳端用M20拉结花篮作伸缩收紧，收紧钢丝绳后使其达到吊拉排栅重量作用，收紧后的拉结花篮用锁卡锁牢固，防止松滑。 电梯井内脚手架搭设 1、立杆：每趟电梯井采用φ48×3.5钢管（长约4m）四根作为立杆，立杆距电梯井结构边线为250mm,分别设置于四大角，四根立杆的接口必须错开一个步距。 2、水平杆：相邻立杆间必须设置纵横向水平杆，水平杆距结构边线为150mm，步距为2000mm，水平杆每隔二步设置一道与电梯井结构回顶的纵横向构造杆，以保持架体的稳定性，其中回顶要错开设置。 3、卸荷设置 卸荷钢丝绳（单绳）采用φ14:6×19+1与结构单点拉结，利用钢丝绳穿过结构施工时预留穿墙镙丝孔可减少预埋吊环的工作。电梯井钢丝绳的卸荷点按外脚手架的埋设高度一样进行同步设置，钢丝绳应吊在脚手架的主节点上，卸荷点应相互错开，以确保受力均匀。 4、电梯井内脚手架每步桥应铺铁脚踏板，并做到每隔四步满铺一道脚踏板和安全网，从地下室第一步开始往上累推。 人货梯出料平台搭设 本工程人货梯出料台搭设宽度为外排栅宽度，人货梯与出料平台间距约5cm，出料平台搭设与外排栅搭设相同，纵向钢管（人货梯出入口位置）间距约1300mm，标准节位置纵向钢管间距约为800㎜，横向钢管（人货梯出入口位置）间距为2500mm，实际尺寸可根据人货梯笼宽度适当调整。在钢管横杆上每隔300mm铺设木枋，木枋用钢丝与钢管横杆绑牢，木枋上面满铺18mm厚旧模板，人货梯出料平台为单独搭设，与外排栅不相连。连墙杆做法与外排栅连墙杆相同，出料平台两边用16mm的钢丝绳每3层一次进行拉吊卸荷。 】其它构造要求及说明 1、外脚手架每隔两层满铺一道铁脚踏板，上面用旧安全网满铺，并用16号铁丝绑紧。 2、外排栅的搭设要沿建筑物外边连续密封，如因开门洞不能密封时，侧设必要的横向及小八角支撑，端部连建筑物。 3、外用脚手架要跟框架结构上，要求结构每上一层，排栅必须高出施工工作面最低处不少于1.2m，以确保施工作业人员的安全。 4、安全出入口设置： 安全出入口的设置采用双层防护棚形式进行搭设施工，满铺毛竹，顶层在毛竹上满铺一层模板，具体详见出入口防护棚大样图。具体位置根据现场文明施工布置另行确定。 5、钢丝绳绳卡 采用骑马式绳卡，使用时一定要把U型环螺栓拧紧，直到钢丝绳被压扁1/3左右为止。同时，在钢丝绳受力后要进行第二次拧紧，以保证接头的牢靠。为方便以后检查绳卡是否滑动，钢丝绳要做一个安全湾。具体做法见钢丝绳绳卡使用示意图。 （九）、卸料平台 卸料平台尺寸为2m×3m，立杆间距为800mm×800mm，底铺枋木，间距为300mm，面铺木板，周边设1.2m的临边防护，根据项目实际情况，考虑在在地面搭设起，平台的计算可不用验算，但要求平台的基础土方夯实后面浇筑200厚，C25混凝土。 6、外排安全防护挡板 为防止上部物体坠落飞出伤人或破坏物品。因此，计划在二层设置安全防护挡板，挑出2000mm宽，安全挡板横杆、纵向水平杆及斜拉杆均采用φ48×3.5钢管搭设，其中横杆间距与外排立杆间距一致（1500mm），纵向水平杆设置间距1000mm，斜拉杆间距3000mm，安全挡板满铺毛竹和密眼安全网，并用16号铁丝与横杆及纵向水平杆绑扎牢固。 7、踢脚板 外用脚手架外挡板采用150mm宽旧模板制作，挡板外立面斜向45度、间隔250mm刷红白相间的油漆，沿外用脚手架外围每二步距设置一圈，用16号铁丝与外立杆内侧绑扎牢固，挡板安装要求通线找平、接口平顺，美观大方。 8、各楼层的楼梯口、电梯井口、预留洞口、通道口。1.外排脚手架的安装使用过程中,应对其进行观测,观测点埋置在建筑物周围的各角点及每间隔10米设置一道。 2.当观测点原始标点测设后，每隔两周进行一次沉降观测，沉降观测的数据记录完善，同时还要