深圳市轨道交通龙岗线西延段工程购物公园站主体结构施工方案.doc

深圳市轨道交通龙岗线西延段工程3151标段 【购物公园站】 主体结构施工方案 编制： 日期： 审核： 日期： 批准： 日期： 中国中铁一局集团有限公司 深圳地铁龙岗线3151标段项目经理部 2008年11月18日 目录 1编制依据 3 2工程简介 3 2.1工程概况 3 2.2地质概况 4 3车站结构设计 8 3.1车站结构型式 8 3.2车站结构主要尺寸 8 3.3混凝土设计等级 8 3.4混凝土结构受力主筋净保护层厚度 8 4结构工程施工特点与施工控制重难点 9 4.1施工特点 9 4.2施工控制重难点 9 5施工总体方案 9 5.1车站主体结构施工方案概述 9 5.2施工区段划分 10 6车站主体结构施工组织安排 12 6.1单段结构施工作业时间表 12 6.2施工时间安排及进度管理方法 12 6.3施工设备与劳动力安排 13 6.4施工组织管理 14 7明挖结构工程施工方法 15 7.1施工准备 15 7.2单段主体结构施工流程 15 7.4接地网施工及杂散电流腐蚀防护施工 16 7.5基底处理与垫层施工 19 7.6车站主体钢筋混凝土框架施工步骤与方法 20 7.7顶板回填及路面恢复 35 7.8车站内部结构施工 36 8车站结构测量措施 37 9结构工程施工质量保证措施 38 9.1施工控制 38 9.2裂缝控制 40 9.3对预埋件、预留孔洞的保证措施 41 9.4结构模板与支架施工质量措施 42 9.5结构混凝土的质量保证措施 43 10结构工程施工工期保证措施 44 11结构工程施工安全保证措施 46 11.1施工现场规范要求 46 11.2进入基坑要求 46 11.3高处作业安全措施 46 11.4支架和脚手架工程安全措施 47 11.5满堂支架作业时安全要求 48 11.6支架和脚手架拆除安全措施 48 11.7模板工程安全措施 49 11.8加强监控量测，确保安全 49 11.9认真实施标准化作业，确保安全 50 12现场文明施工措施 50 13应急预案 51 深圳地铁龙岗线购物公园站主体结构工程施工方案 1编制依据 1.1深圳市轨道交通三号线西延段工程3151标段招、投标文件； 1.2《购物公园站车站主体结构施工图》及相关设计图纸和会议纪要； 1.3深圳市轨道交通三号线西延段工程3151标段详细勘察阶段《岩土工程勘察报告》； 1.4国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及深圳市在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定； 1.5《》《》顶板、中板、底板与地下墙之间采用刚性连接，板与地下墙内的钢筋通过钢筋器连接。车站由侧墙、梁和板组成，车站防水采。 确保工程周边的安全，是本工程环境保护的重点。车站结构 “纵向分段，竖向分序”流水作业, 每段从下到上顺作施工。分段长度考虑结构受力、一次砼灌注能力、砼水化热、抗裂、砼收缩与徐变等的影响，并结合本车站的具体特点综合考虑。施工分段划分的原则如下： ①施工缝设置于纵梁弯矩、剪力最小的地方，即跨距的1/4～1/3位置。 ②分段位置和各层板上楼梯口、电梯井口位置尽量错开。 ③根据要求，施工分段长度一般12m。车站沿纵向共划分为段，分段施工，沿车站纵向作业，沿车站竖向由下向上进行流水作业。 图5－1 主体结构分段图 6车站主体结构施工组织安排 6.1单段结构施工作业时间表 表6-1 明挖车站单段主体结构施工作业时间表 作业名称 1、接地网、垫层施工 2、底板、底梁及部分侧墙钢筋、模板 3、混凝土浇筑及等强 4、负二层板、梁钢筋、模板、支架 5、混凝土浇筑及等强 6、拆除第四、第三道钢支撑 用时 4天 4天 12天 4天 12天 2天 作业名称 7、负一层板、梁钢筋、模板、支架 8、混凝土浇筑及等强 9、拆除第二道钢支撑 10、顶板、梁钢筋、模板、支架 11、混凝土浇筑及等强 12、拆除第一道钢支撑 用时 4天 12天 1天 4天 12天 1天 作业名称 13、顶板防水层及顶板保护层混凝土 14、拆除第一道钢支撑及顶板覆土回填 用时 4天 10天 共计 86天 明挖基坑主体结构单段作业时间按86天来安排。 6.2施工时间安排及进度管理方法 ⑴施工时间安排 车站主体结构工程计划2009年1月18日开始施工，2009年10月1日施工完，共计257天。 ⑵施工进度管理方法 1)根据总体工期要求，指定单段工期计划，对现场施工进度实行动态追踪管理。 2)施工过程中，将施工计划按各个阶段所展开的工序逐一分解到作业层，采用各种控制手段保证项目及各项工程活动按计划开始，在施工过程中记录各个工程活动的开始和结束时间及完成