煤矿跨进场公路DK0+111.00监理实施细则.doc

000 煤矿跨进场公路DK0+111.00监理实施细则 第一章 总则 1.1 监理实施细则的编制目的 为加强000煤矿道路的质量管理，控制工期和工程费用，提高投资效益及工程管理水平，使监理工作标准化、规范化、程序化，并通过工程的全过程监理，最终实现工程质量、进度及投资三大目标，特制定本工程施工监理实施细则，供施工和监理单位共同遵照执行。 1.2 本工程特点：000煤矿跨进场公路分为两段：①进场公路全长479.76米，②改建0000全长31.60米。里程桩号：DK0+000---DK0+479.76;;路基验收要求：进场道路重型压实度达到95%，路面结构层由下至上分别为：15cm天然砂砾垫层，20cm水泥稳定土基层， 32cm抗折强度4.5MPa水泥混凝土面层； 护坡为方格型浆砌片石骨架内铺草皮护坡；工程量为7100m2护坡下均设置排水沟，工程量为675m。 1.3 监理工作原则 监理单位和监理人员本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则，认真贯彻执行有关施工监理的各项方针、政策、法规，制定详细工作计划，明确岗位职责，严格检查制度；依据工程合同条款和各种技术规范，利用监理合同赋予监理工程师的职责权力和义务，对济荷高速公路工程进行监督，努力做好各项监理工作。 1.4 监理依据 1. 国家法律和根据有关技术、经济法规和技术标准而订立的施工合同文件及附件、设计文件、工程量清单及说明。 2. 本项目施工文件及技术规范。 3. 道路材料应严格按照《水泥混凝土路面施工及验收规范》 《公路工程施工监理规范》（JTJ077-95） 《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)（JTG F80/1-2004） 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 《城镇道路工程施工与质量验收规范》 现行公路工程技术标准、规范。 第二章 工程质量监理 公路工程质量监理是根据合同条款、技术规范和设计文件，对工程施工中各个环节，每道工序进行严格的、系统的和全面的监理。 质量等级：按交通部《公路工程质量评定标准》(土建工程)（JTG F80/1-2004）规定和要求。 工程质量监理的对象主要是原材料和路基、路面、桥梁、附属以及施工中的各个环节和工程完工后的总体质量。 2.1 质量控制的方法 在施工监理过程中要求做到：确定一个核心：质量至上；依据四个标准：合同文件、设计图纸、技术规范、质量标准；严把三个关口：突出事前控制、强化事中监督、严肃事后处理；采取五种手段：旁站、巡视、检测、审核、试验；达到三个标准：质量优良、外观精美、资料真实。 1. 质量监理工作的主要方法 ⑴ 工程质量监理应贯彻“预防为主”的原则，重点转移到施工前的和施工中的指导和控制。 ⑵ 结合实际完善设计的方法，及时纠正和完善设计图纸中的遗漏和错误，防止盲目照图施工。 ⑶ 做好工艺试验（包括试验路段、梁、板、柱等）。 ⑷ 加强特殊部位或重要工艺的质量控制监理。 ⑸ 完善质量检测控制方法，以数据说话，减少人为因素的影响。 ⑹ 正确处理质量缺陷与争端，避免质量事故。 2.2 质量控制基本程序（见图2.2-1） 2.2.1 坚持分项工程开工申请报告批复的制度 工程开工前承包人应将分项工程开工申请报告报监理工程师进行审批。开工申请报告包括以下主要内容： 1. 工程实施计划和实施方案。 2. 承包人的质量自检体系、质量控制指标、检验频率和方法。 3. 材料、设备、劳动力及现场施工管理人员等项准备情况。 4. 放样测量、标准试验、施工图等必要的基础资料。 5. 安全、环境保护和文明施工体系。 2.2.2 施工过程中的质量检查 每道工序完成后，若承包人自检不合格，自行返工或补救；若合格，则报请监理工程师抽检。经监理工程师抽检，若不合格，则指示承包人返工或采取补救措施；若合格，可同意承包人进行下一道工序的施工。 1. 旁站现场监理人员应在各施工点监督施工，原则上采取旁站监督；对关键部位、工程的隐蔽部位、易产生缺陷的工程、不易补救的部位，更要加强监督。如出现质量问题，要及时报告上一级监理工程师，以便得到及时处理。 2. 做好监理日记：各级监理工程师对施工中的情况和主要问题应及时记录于监理日记中并存档备查。 3. 测量：包括平面位置、几何尺寸、高程、中线偏位等项目的测量；现场测量工作由承包人进行，监理人员旁站监督；每一阶段性工作完成后，其测量记录及成果资料应由承包人、监理工程师签字，并由监理工程师和业主各保留复印件一份。 2.3 材料检验 2.3.1 材料检验程序（见图2.3-1）。 2.3.2 材料质量要求 1. 钢材（含预应力钢材）、水泥、等应采用取得ISO9000质量认证厂家的产品，并取得监理工程师的批准。 2. 未经监理工程师书面批准，不得使用多种规格混合的碎石，路面面层，并采取用