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舒太线施工组织设计.doc

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舒太线施工组织设计

施工组织设计 1、编制依据 现行的交通部颁布的《设计规范》、《施工规范》、《公路工程质量验评标准、《公路工程国内招标文件范本》等。 踏勘现场调查、咨询所获得的有关资料。 本单位拥有的科技、工法成果、管理水平、技术装备以及多年积累的施工经验。 2、编制原则 遵照招标文件中合同条款的各项要求,实质性地响应建设单位及监理工程师的指令和要求。 严格遵守招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。 坚持实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济实用的原则。 坚持自始至终对施工现场全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理,并动静结合的原则。 对标书中的预期目标和行动承诺,坚持言必行,行必果。 第一章、总体施工组织布置及规划 一、施工总体目标及施工组织机构 l、施工总体目标 1)质量目标:标段工程交工验收的质量评定:合格,竣工验收的质量评定:优良。 2)安全目标:贯彻“安全第一、预防为主”的方针,确保实现“三杜绝、二确保”的安全目标: 三杜绝:杜绝质量事故;杜绝责任职工死亡事故;杜绝重大火灾、爆炸事故。 二确保:确保施工安全;确保森林防火安全。 3)工期目标:响应招标文件要求,计划施工工期为336日历天, 开交工日期:2015年8月20日至2016年7月20日。 施工准备:2015年8月20日至2015年8月25日; 路基工程:2015年8月26日至2015年10月31日; 桥涵工程:2015年8月26日至2015年10月31日; 水泥稳定砂砾基层:2016年3月15日至2016年5月31日; 路面工程:2016年5月1日至2016年7月20日; 收尾工程:2016年6月1日至2016年7月20日; 2、施工组织机构 成立项目经理部,在现场全权负责按合同要求组织工程的实施,按期优质完成本项工程任务,履行乙方义务和责任,对建设单位负责。本工程设置的现场组织机构见下图。 拟为承包本标段工程而设立的组织机构以框图形式表示 说 明:1、本工程项目经理部共设置9个专业科室,并配备相应的专业技术人员和办公仪器设备,按照专业特性,具体负责本工程的施工管理工作。 2、本工程共配备专业工程队,预制场并配备相应的工程机械设备,在项目经理的组织协调下,负责承担完成本工程的施工生产任务。 3、施工准备 我单位中标后,将利用三至四天时间进行施工前动员,主要内容是:明确本合同段工程基本情况和建设意义;明确工期目标、质量目标,强化质量、工期、安全及环保意识;熟悉本合同段施工概况和工程特点,做好设备上场准备工作。施工动员逐级进行,使参战人员以饱满的热情、高昂的士气,以实际行动按期、优质、安全地完成施工任务。 接到中标通知书后2天内主要人员就位,本投标书载明的土方工程、桥涵工程、路面工程主要施工机械设备5日内全部进场,部分清表、修筑便道用的推土机、压路机、挖掘机、自卸车等5日内到位。进行驻地、临时设施建设和修筑临时便道,配合建设单位与有关单位搞好本合同段的临时用地及征地拆迁工作,组织测量人员对线路复测,材料调查试验等各项准备工作。 3、人员、设备、材料运到施工现场的方法 根据施工进度需要和建设单位要求,人员及物资设备分期分批运进现场,并根据具体情况及时地进行调整。第一批施工人员和部分先期应急使用的机械设备,在签订合同书后的5天内进驻现场,施工队伍及机械设备主要从我公司在本工程周边工点就近调入。 首批机械设备主要有自卸汽车、挖掘机、推土机、发电机、空压机、压路机及测试仪器等,进场后主要工作是清理现场、修筑便道、接通水电、平整场地、安装空压机站、修建临时房屋、水池、选择料源、选定配合比等。 第二批施工人员及设备在签订合同15天内进入现场,机械设备主要是先开工需用的拌合机、抽水机等,尽快形成规模作业能力,同时备足配件,进行机械保养检修,为主体工程开工做好准备,其余配套设备将根据工程进度计划陆续进场。 设备和主要材料运到施工现场的原则是根据工程进度需要和监理工程师的要求,分期分批进入现场,并依据现场的实际情况随时调整加强。临时生产生活房屋和机械设备安装调试工作在进场后15天内完成。 机械设备进场视情况具体对待,近处行走机械可以上路行驶,直接开进现场,不便上路行驶的,用平板车拖运。 主材的运输:所用汽车运至现场。 第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施) 一、路基工程 l、施工方案 路基土方填筑的顺序:首先避开雨季进行低洼地段的基底处理,为本桩利用、纵向利用和借土填筑路基开辟工作面;桥涵台背具备填土条件后,集中力量进行台背填土,争取台背填土与主体路基同步完成,以确保路基质量满足要求。 路基填方近距离采用推土机配合挖掘机直接推土

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