几种道岔的静态检查幻灯片.pptVIP

几种道岔的静态检查 一、普通9号（含AT9号）、12号道岔 （一）普通9号（含AT9号）、12号道岔轨距检查位置及标准 (二)、水平的检查 1、普通道岔尖轨按标准高出基本轨6mm，所有叉心翼轨都有堆高，尖轨中和叉心中两处不检查水平。 2、普通道岔尖轨跟端高出基本轨6mm，有的混凝土岔枕普通道岔导曲线上股有6mm的超高，检查时要以此为标准。 3、尖轨尖端及以前以直股基本轨为基准股，尖轨跟端及以后以内两股和叉心为基准股，基准股高为正，反之为负。 （三）、方向的检查 直股外股道岔全长和直股内股辙叉趾端至尖轨后1.5m以及道岔前后各50m范围均可检查。 （四）、高低的检查 与方向检查范围相同，只是普通道岔内直股距尖轨跟端2m范围不得放弦。 （五）普通道岔《道岔检查记录簿》格式见《铁路线路修理规则》（铁运［2006］146号部令发布）第160页。普通9号（含AT9号）、12号道岔均可使用此种记录簿。 二、AT12号道岔的检· （一）AT12号道岔轨距检查位置及标准 (二)、水平的检查 1、导曲线起点处因有构造误差，辙叉翼轨有堆高，所以导曲线起点处和岔心直、曲股3处不检查水平。 2、尖轨尖端至尖轨中部范围不检查水平，尖轨中部点及以后检查水平。 3、基本轨接头至尖轨中部以直股基本轨为基准股，以后以内两股和辙叉心为基准股，基准股高为正，反之为负。 （三）、方向的检查 可在外直股全长