道路、驳岸、地道、排水、泵站及设备安装施工组织设计.doc

第一章 综合说明 一、编制依据和范围 ㈠、 编制依据 1、《天津空港经济区中环西路西延至地铁2号线李明庄车站项目地道工程》招标文件； 2、业主提供的所有施工设计图； 3、招标文件提供的编制标书的有关资料； 4、现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件； 5、招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料； 6、我集团公司对投标预备会和施工现场实地勘察、调查资料； 7、我集团公司积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施工经验； 8、我集团公司可调配到本合同段使用的各类资源； 9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204--2002）； 10、《地基与基础工程施工质量验收规范》（GB50202--2002）； 11、《市政地下工程施工及验收技术规程》(DGJ08—236--1999)； 12、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)； 13、《天津市预防混凝土碱集料反应技术管理规定（试行）》（JJG14-2000）； 14、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）； 15、《建筑桩基检测技术规范》（JGJ106-2003）； 16、《建筑建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）； 17、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）； 18、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）； 19、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 20、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）； 21、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 22、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）； 23、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）； 24、《混凝土路面砖》（JC446-2000）； 25、《城市道路工程质量检验标准》（DB29-50-2003）； 26、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）； 27、《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ190）； 28、《天津市市政工程施工技术规范（道路工程部分）》（DB29-75-2004）； 29、《天津市市政工程施工技术规范（排水工程部分）》（DB29-76-2004）； 30、《城市排水工程质量检验标准》（DB29-52-2003）； 31、《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）； 32、《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB50242-2002）； 33、《混凝土及钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-1999）㈡、 编制范围 天津空港经济区中环西路西延至地铁2号线李明庄车站（M2接驳道路）工程施工招标图及招标文件包含的内容。 二、工程概况 天津空港经济区中环西路西延至地铁2号线李明庄车站（M2接驳道路）工程地处天津空港经济区内，起点为规划35路段，终点为环河西路，总长815.409米，包括下穿京津塘高速公路地道、道路、排水、泵站主体结构工程以及京津塘高速恢复工程、泵站设备电气安装、泵站绿化、驳岸工程等各个分项目工程。 ㈠、下穿京津塘高速地道工程： 地道全长335米，宽33.2米，分为暗埋段和敞口段两部分。暗埋段长80米，为单箱双室矩形框架结构形式，敞口段长255米，为U型槽结构形式。地道沿纵向分段布置，共分为10节敞口段和3节暗埋段，敞口段每节长度有25米和27.5米两种，暗埋段每节长度有26米和27米两种。地道在k0+640南侧设置排水泵房，用于排除地道积水。 ㈡、道路工程： 道路工程包括新建道路和道路恢复工程两部分，其中新建道路位于地道敞开段的两侧，桩号分别为k0+000~k0+282.5，k0+617.5~k0+815.409，总长480.409米，标准横断面宽32.5米，渠化段横断面宽37.5米，横坡1.5%，为城市主干道，车道布置为双向八车道，中间两车道为有轨电车车道，其他车道为机动车道。有轨电车车道结构为：15cm二灰土+18cm水泥稳定碎石+24cmC40混凝土+聚酯玻纤布+4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）；其他车道为：15cm二灰土+18cm水泥稳定碎石+16cm水泥稳定碎石+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）。 京津塘高速公路恢复工程全长151.369米，包括道路、绿化、隔离设施、排水设施的恢复以及道行路的拆除。恢复路段路基按照远期双向八车道42.5米宽度恢复，路面结构、道路设施按照26米宽度恢复。高速断面形式为0.75m（土路肩）+2.5m（硬路肩）+3.75m*2（车行道）+0.75m（路缘带）+3m（中央分隔带）+0.75m（路缘带）+3.75m*2（车行道）+2.5m（硬路肩）+0.75m（土路肩）；路面结构为：两步18