跨线桥(现浇梁门洞支架)专项技术方案.doc

目 录 第一章 编制说明 3 1.1 编制依据 3 1.2 工程概述 3 1.3 设计标准 4 1.4 施工环境及条件 4 1.4.1 地质水文情况 4 1.4.2 交通情况 5 1.4.3 施工用电、用水 5 1.5主要工程数量表 5 第二章 施工组织计划 5 2.1 施工总体规划 5 2.2 施工工期安排 6 2.2.1 门洞支架工期节点 6 2.2.2 预应力砼连续梁施工工期节点 6 2.3 人员、机械进场计划 7 2.4施工临设、加工场地布置情况 8 第三章 主要施工方法及工艺 10 3.1 总体施工方案 10 3.1.1 总体施工思路 10 3.1.2总体施工工艺 10 3.1.3总体施工顺序 10 3.2主要施工工艺 11 3.2.1 基础处理 11 3.2.2 支架布置 12 3.2.3满堂支架的施工 13 3.2.4 支架预压 17 3.2.5 模板工程 19 3.2.6 钢筋制作安装 20 3.2.7 预应力管道安装 22 3.2.8 混凝土施工 23 3.2.9预应力施工 27 3.2.10管道压浆、封锚 28 3.2.11 支架拆除 29 3.3避雷装置设置 30 第四章 质量保证措施 31 4.1质量标准 31 4.1.1 模板安装允许偏差 31 4.1.2 钢筋位置允许偏差 31 4.1.3 预应力钢筋质量标准 32 4.1.4 混凝土箱形梁质量标准 32 4.2 技术保证措施 32 4.3 质量控制措施 33 第五章 安全保证措施 34 5.1 施工安全保证体系 34 5.1.1安全组织机构 34 5.2 交通疏导方案和交通安全保障措施： 34 5.2.1 交通疏导方案 34 5.2.2 门洞施工和交通安全防护措施 34 5.2.3 交通安全保障措施 35 5.3 施工安全保证措施 36 5.3.1 组织制度上的安全保障 36 5.3.2安全管理上的技术措施 36 5.4 拆除注意事项 38 5.5 施工安全注意事项 39 5.5.1 预应力施工安全注意事项 39 5.5.2 其它一般安全事项 39 第六章 雨季安全施工技术措施 40 第七章 环境保护、文明施工措施 41 南台山跨线桥预应力现浇连续梁 专项技术施工方案 第一章 编制说明 1.1 编制依据 1.1.1平兴高速公路第三合同段施工合同。 1.1.2平兴高速公路第三合同段施工图设计。 1.1.3平兴高速公路项目建设标准化管理手册及广东省高速公路建设标准化管理规定（试行）； 1.1.4 省交通厅、质量监督站等现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准，对安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定，以及安全技术规范和临时用电规范 1.1.5 业主及监理有关文件要求。 1.1.6 《实施性施工组织设计》。 1.1.7 我公司现有技术力量、队伍实力以及承建类似工程的施工技术和经验。 1.1.8 可采用的新技术、新设备、新工艺、新方法和现代施工管理办法。 1.1.9 现场勘察调查资料。 1.1.10 初步拟投入本工程的工、料、机和资金等资源，以及本地可利用的资源。 1.2 工程概述 南台山跨线桥桩号位于K1602+500.97~K1602+732.03段， 1.3 设计标准 1、桥梁设计载荷：公路-I级 2、设计洪水频率：1/100 3、地震动峰值加速度系数：0.05g，设计车速100Km/h；圆曲线极限最小半径400m，一般最小半径700m；纵跨G206国道。 1.4 施工环境及条件 1.4.1 地质水文情况 本桥建址区位于平远县境内，年平均气温在20.4℃，雨水季节主要在每年的4~9月份，降雨量约1800mm；水系主要为山谷河流，地下水不发育；地质分析为上部主要由冲（洪）积粘性土，下伏全、强风化基岩很发育，主要为中、微风化层裂隙较发育，岩石较完整，强度较高。 1.4.2 交通情况 本桥预应力砼连续梁主要为三跨，分别为25.0m+35.0m+25.0m，其中主跨（35.0m）Kg / 甲供 3 HRB335钢筋 Kg 275259.5 甲供 4 连接器YMJ15-19 套 48 甲供 5 Фs15.2钢绞线 Kg 43552.0 甲供 第二章 施工组织计划 2.1 施工总体规划 南台山跨线桥现浇箱梁分左右两幅，根据目前施工进度及G206国道车流量情况，项目部计划采取从左至右的流水作业，先行施工左幅桥，待左幅现浇箱梁全部完成后再施工右幅现浇箱梁。 跨G206国道（第3跨）计划设双洞单车道施工，净高为6.0m、净宽5.2m×2道门洞。 跨地方乡道（第4跨）计划设单洞单车道施工，净高为6.0m、净宽4.5m 门洞。 2.2 施工工期安排 2.2.1 门洞支架工期节点 现浇箱梁门洞支架计划工期为75天，左、右幅施工采用先后流水