铁路无碴轨道施工作业指导书.doc

新建宜昌至万州铁路第十四标段 高阳寨隧道 双块式无碴轨道道床 施工作业指导书 （DK109+266.48～DK113+986.5） （ⅡDK109+260.68～ⅡDK114+010.68） 编号：ZSJT/WSL/XJ/ZYXZ-01 版号：A 拟制： 日期：2008年 月 日 校对： 日期：2008年 月 日 审核： 日期：2008年 月 日 批准： 日期：2008年 月 日 生效日期：2007年 月 日 中铁隧道集团二处有限公司无砟轨道施工项目部 2008年10月 目录 一、编制目的 2 二、编制依据 2 三、工程概况 2 四、施工工艺及施工方案 4 （一） 无碴轨道道床施工总体安排 4 （二）施工总体方案 4 （三）无碴轨道道床施工流程 6 1、施工前准备工作 7 2、设置轨道基标 13 3、道床钢筋加工、安装及道床板绝缘 14 4、无砟轨道道床板尺寸、伸缩缝设置、道床面排水、无砟轨道与有砟轨道相连处连接钢筋 15 5、轨排组装及调整 16 6、道床砼立模、灌注、养生 18 7、拆除轨道排架及成品保护 20 8、质量检查 20 五、拟采取的主要保证措施 20 （一）安全控制重点 20 1、安全用电 21 2、运输安全保障措施 21 3、龙门吊吊装安全保障措施 22 4、轨枕安装及堆放 22 （二）质量控制重点 22 （三）、混凝土施工质量保证措施 26 （四）、轨道静态几何尺寸质量保证措施 28 一、编制目的 为规范无砟轨道施工作业人员行为，确保无砟轨道工作能够顺利有序的开展，质量符合设计要求，特编制本无砟轨道施工作业指导书。 二、编制依据 （1）根据宜万指调[2008]19号文（关于加强无砟轨道精密控制测量工作的通知）、宜万铁路指挥部铁路传真电报（关于加强客运专线铁路无砟轨道施工管理的通知）、宜万工[2008]44号关于印发《宜万铁路双块式无砟轨道技术交底的要点》及《宜万铁路轨道施工设计技术交底要点》及有关答疑的通知、中铁四院（关于宜万铁路无砟轨道设计补充说明的报告）。 （2）新建宜万铁路施工图第二册，共二册《双块式无砟轨道设计图》和新建宜万铁路I线变更设计施工图《双块式无砟轨道设计图》。 （3）铁路轨道施工及验收规范（TB 10302-96）； （4）铁路轨道工程质量检验评定标准（TB 10413-2003）； （5）铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（TB10002.3-2005） （6）地下铁道、轻轨交通工程测量规范（GB 50308-1999） （7）宜万铁路高阳寨隧道双块式无碴轨道施工技术条件 （8）质量第一，确保工期，优化资源，争创样板。 三、工程概况 1、高阳寨隧道位于巴东县野三关镇东北鼓楼乡西南高阳寨一带，东起小甘坪村，西至故县坪，隧道进口为陡崖，于木龙河大桥桥隧相连，崖下为318国道。工程施工范围DK109＋266.48～DK113＋986.5长4720.02m，ⅡDK109＋260.68～ⅡDK114＋010.68长4750m。施工总长为9470.02m。 2、高阳寨隧道按双块式无砟轨道设计，一次铺设无缝线路。 （1）钢轨：正线铺设U75V、60Kg/m、25m焊接用钢轨。 （2）扣件：正线基本轨采用WJ-7A型扣件，过渡段辅助轨扣件采用“通线【2008】2201号”图中过渡段辅助轨扣件，有碴过渡段基本轨采用国铁弹条Ⅱ型扣件。 （3）轨枕：采用宜万线专用的双块式轨枕及过渡段，14标段主要采用：高阳寨隧道内为“SK-1轨枕”，高阳寨隧道过渡段轨枕为“通线【2008】2201号”图中过渡段轨枕。轨枕在厂内预制，其质量应符合相关技术要求，一般情况下，轨枕间距625mm，每公里铺设1600根，特殊情况下，可根据实际情况调整，轨枕间距控制在600～650mm。 （4）轨道结构高度： 隧道内双块式无砟轨道结构高度561mm，已按原弹性支块式轨道结构高度624mm开挖地段，通过加厚道床板厚度方式进行弥补。 3、道床板设计 （1）道床板采用C40钢筋混凝土现场浇注。 （2）道床伸缩缝设置 一般情况下，隧道内无砟道床每6.25m设一条伸缩缝，伸缩缝宽20mm，缝内采用沥青嵌缝。在隧道的沉降缝处、不同标段连接处，道床板必须断开，现场根据实际情况调整与其相邻的道床板长度，调整长度时，应满足①使伸缩缝位于相邻轨枕中心处；②扣件间距保证在600～650mm之间；③道床板长度在4m～8m之间。 （3）道床板尺寸 道床板的宽度2.8m、厚度300mm，道床板两侧与隧道的基底混凝土之