半钢胎基础知识培训.ppt

前言 轮胎是由2种或更多的部分组成，有15个或更多的胶料混合而成一个轿车子午线轮胎，对需要用大量的设备和加工工序来完成最后的成品感到惊奇。轮胎是由大量复合材料设计成的，能够满足汽车制造商对车辆操作、牵引标准、质量指标和客户预期的性能。 前言 中型轿车的轮胎滚动大约800转每英里，因此，在50000英里，每个轮胎的部件都要经历大于4000多万个自卸车的持久性，这是一个令人印象深刻的耐力要求 前言 一个典型的中型轿车四个轮胎的接触面积小于一张81/2× 11英寸张纸，每个轮胎的压痕只有一个正常男子的手那样大 目录 Ⅰ 基本概念 Ⅱ 轮胎结构基本常识 Ⅲ 轮胎基本性能 Ⅳ 轮胎标识 Ⅴ 轮胎制造基本概念 Ⅵ 轮胎的特性 Ⅶ 轮胎维护 Ⅷ 轮胎的损伤 Ⅰ 基本概念 轮胎基本概念 车辆负载 轮胎内部的空气压力使车辆荷载通过轮胎平均与地面接触。假设一个典型的客车轮胎充气到35psi，然后1个350磅的负荷将需要平均10平方英寸的接触面积来支持支撑。大负荷需要更多的接触面积（更大曲挠）或更高的充气压力 路面摩擦 车辆启动、停止和转弯由高速公路和轮胎之间的摩擦产生。胎面花纹的设计必须能处理极为复杂的气象条件的影响：干燥、湿润、积雪和冰面。光面赛车轮胎或花纹单调的轮胎在干燥的路面上可能有很好的牵引力，但是在潮湿、多雨的条件下会打滑不能很好驾