原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
摘 要
弯曲河段是山区和半山区河流常见的平面形态，在弯曲河段上往往难以选择
到理想的顺直、宽阔河段布置航电枢纽，不得己需要将枢纽布置在狭窄的弯曲河
段上，由此引发的通航安全问题较为突出。其中的难点主要体现在弯曲河段上船
闸引航道口门区的通航水流条件改善。论文以湘江土谷塘航电枢纽为依托工程，
以弯曲河段上船闸引航道口门区的通航水流条件为切入点进行深入研究。
论文采用物理模型试验与平面二维数值模拟相结合的研究手段。在分析弯曲
河段水流运动特征的基础上，对土谷塘航电枢纽的各个布置方案下引航道口门区
通航水流条件进行试验研究，并通过相应的工程措施改善口门区水流条件。通过
对导流墩改善船闸引航道口门区水流条件的机理进行了探讨，基于DELFT3D模
型采用正交曲线网格建立复杂边界下天然河段的二维数学模型，研究导流墩个数、
相对间距及不同的摆放方式对船闸引航道口门区水流条件的影响，通过计算得出
了导流墩个数、相对间距与横向流速及回流区长度之间的关系，以及导流墩不同
摆放方式下船闸引航道口门区的通航水流条件。研究结果可为实际工程确定导流
墩的布置提供参考依据。
关键词：弯曲河段；船闸；口门区；通航水流条件；导流墩
ABSTRACT
ThecurvedreachiSthecommon ofriversinmountainousareaand
planeshape
hardto6ndtheideal ofriver
Mid—levels，it’S section to
alongstraight，broad arrange
hastosettledownatnarrowcurved
naVigationelectricityjunction．,，SO，thejuction
the resultedatthisisnloie
reach，and
navigationsecurityproblem prominent．The
ishowtoensurelhereasonable of and
aporia arrangementjunctionimprove
currentflowconditionof of
naVigation entrancelock articlebasedon
approach．This
and Junctionin about
TugutangNavigationElectricity XiangRiver,setsolving
atthecurvedreachand current
junctionarrangement researchingimprovenavigation
flowconditionofentranceoflock
approach．
Thisarticlecombinedmodel andtwo-dimensionalnumerical
physicalexperiment
simulationresearch on ofcurrentflowconditionofThe
method．Basinganalysis
curved
文档评论（0）