预制T梁吊装安全专项施工方案.docVIP

白杨河大桥预制T梁吊装架设施工 安全专项方案 一、编制说明 3 1.1 编制目的 3 1.2 编制依据 3 二、工程概况 4 2.1 工程概况 4 2.2 施工准备 4 三、安全组织保证 6 四、施工工艺 6 4.1 总体施工方案说明 6 4.2 T梁运输方案 7 4.3 地基处理 8 4.4 架设T梁方案 8 五、施工计划 13 5.1 主要机械设备 13 5.2 人员配置情况 14 六、危险因素分析 15 6.1 危险源分析 15 6.2 危险因素评估 16 七、施工安全保障措施 16 7.1 预制T梁吊装的一般安全技术要求 16 7.2 预制T梁架设的安全技术措施 19 7.3 架桥机架设施工的安全技术措施 21 7.4 龙门吊吊装施工的安全技术措施 24 7.5 运梁炮车运输的安全技术措施 26 7.6 T梁架设安全标志管理 26 八、T梁架设安全应急预案 27 白杨河大桥预制T梁吊装架设施工 安全专项方案 一、编制说明 组 长：杨如刚 副组长：孙立成、廖春泉、曾明生、夏勇、董武斌 成 员：张学强、唐勇、刘发波、杜兴忠、曾建平、翁果 刘中瑜、李君、付聪、余圣龙、岳应书 领导小组下设办公室，由曾建平担任办公室主任，联系电话 四、施工工艺 4.1 总体施工方案说明 T梁安装工艺流程如下： 4.2 T梁运输方案 根据T梁安装顺序，本标段的预制T梁计划采用运梁炮车运输的方式。 炮车型号： 两轴车长4m宽3m、三轴车长5m宽3m 预制场T梁通过两台运梁炮车由T梁预制厂进入桥头路基段，由桥台直接喂入架桥机，即从白杨河大桥的17#桥台进行喂梁开始安装。 4.3 地基处理 炮车在预制场内行走便道浇筑20cm厚的C30砼进行浇筑铺设，场外行走便道铺筑50cm厚戈壁料，并压路机碾压平整，确保地基平整。 4.4 架设T梁方案 1、架桥机过孔操作过程 过孔步骤如下： 第一步：起吊天车把中支腿及横移方梁吊运到前盖梁处，起吊天车退到架桥机后部，运梁炮车和架桥机联结，如下图。 过孔步骤一 第二步：利用中支腿和运梁炮车的动力，推动架桥机主梁纵移到导梁前支腿到达前盖梁处，如下图。 过孔步骤二 第三步： 支好导梁前支腿，利用前支腿的吊挂装置把前支腿运行到前盖梁处，事先需铺设好横移方梁，支好前支腿，如下图。 过孔步骤三 第四步： 利用前、中支腿及运梁炮车的动力继续把架桥机主梁走到工作位置，架桥机处于工作状态，如下图。 过孔步骤四 2、架桥机架设 （1）施工准备 a、架设电力线路以满足架桥机的使用负荷要求。 b、T梁按照指定的编号、位置预制和存放。 c、架桥机进场后应进行梁体试吊、试运行。 d、积极并提前与相关部门联系，通过安检。做好交通组织。 架桥机在组装过孔前，应对架桥机的焊缝（尤其是主梁焊缝）进行检查，吊梁钢丝绳、走行系统、液压系统、电气系统及整个架桥机进行全面系统的检查，同时应进行试吊梁试运行，全面检查架桥机的各项性能。 （2）架桥机拼装 采用25t汽车配合拼装。架桥机组装后，通过项目部自行组织安全检查，检查通过后，在架梁施工一个月时间内必须经过特种设备检验部门检验合格，取得相应的书面报告，并及时上报监理和代建办单位存档。 （3）移梁和喂梁 梁板运梁车从预制梁场运至提升站位置，用2台80t龙门吊将T梁提放到路面炮车上，炮车行驶至架桥机尾端喂梁。 （4）架梁 a 、捆梁 运梁炮车将梁体前端运到架桥机后方尾架与中横梁之间时，在尾支腿可靠支垫的情况下，用前吊梁天车捆起梁体前端。捆梁用钢丝绳应根据梁体重量、外形尺寸事先确定好，注意不宜过长。 b 、吊梁运行 前吊梁天车吊起梁体前端，起升到一定高度位置（梁体底面高度能够通过中横梁）时停止起升，开动前吊梁天车前行，待梁体的后端也进入到吊梁位置时，用后吊梁天车吊起梁的后端，步骤与前面相同。梁体的全部重量转换到架桥机上，可同时开动前后吊梁天车，使梁体纵向移动（注：梁体下严禁站人）。 c 、落梁 梁体安装前永久支座及临时支座应安装到位，当梁体纵向位置符合下落的条件时，如果梁体下端无梁片（已安装梁体），则需将架桥机上待架设梁体高度降低，一般使梁体与永久支座及临时支座间保持2～3cm距离为宜。 d 、横移 如果梁体的横向位置距离安装位置相差过多，应先使用整机横移的方法，待距离缩短到起重小车横移距离范围以内时。横移过程中严禁架桥机单侧主梁完全受力（梁体重量）的情况下开动架桥机整机横移。 （5）T梁架设过程 边梁的架设过程：运梁炮车喂梁→前天车起吊梁的前端→前天车与运梁车同步纵移→后天车起吊梁后端→前、后天车将梁纵移运行到预定位置下落距基面10cm停止→横移架桥机→吊梁天车使边梁位于架桥机外主纵梁附近→落梁就位安装→脱开