无污染水下储油模式和漏油应急回收关键技术的研究.pdf

集和暂存技术在实际中是可行的。 本文建立了波浪与漏油收集囊相互作用的CIP 数值计算模型，对不同模型形 式和尺寸及位置的收集囊的受力和运动响应进行了数值模拟。模拟结果表明，表 面光滑的模型受波浪力较小，增大模型的高度会增加模型所受的力，把模型放置 在水下可减少模型受波浪的影响。对上述模拟结果进行了频域分析，结果表明， 同体积的漏油收集囊，软体囊的受力小于刚体囊。工程设计时，采用刚体囊进行 计算，其结果是偏于安全的。另外，本文还对水下隔膜受波浪力的影响进行了模 拟，结果表明水油隔膜受波浪力的影响较小。数值结果与试验结果的一致性表明， 开发的数学模型对上述问题的研究具有较好的适用性。 最后，介绍了基于无污染水下储油技术以及水下漏油回收与暂存技术所进行 的示例工程设计和海上中间试验。针对胜利海上油田油藏、地质、集输等条件主 要进行了 1200 方浅海水下储油平台总体及结构设计。计算表明，储油平台符合 强度与稳定性要求。通过对上述的储油平台储油工艺流程进行设计，比选了各流 程的相关方案；通过海上中间试验，测试水下储油的整套工艺及相关流程，验证 水下储油防污染及保温关键技术的工程可行性，发现和解决各过程中存在的问题。 本试验对无污染水下储油技术以及水下漏油回收与暂存技术的应用和推广，具有 非常显著的参考价值和借鉴意义。 关键词：油水隔离；水下储油技术；水下漏油回收技术；运动响应；时域分 析；频域分析；海上中间试验 万方数据 Research on Key Technologies of Pollution-free Underwater Oil Storage and Oil Spill Emergency Recovery Abstract Today in China most of the ascertained offshore oil and gas resources are located in coastal waters, among which many marginal oil fields are yet to be developed. It would cost a lot if equipments like gathering pipelines, fixed storage tank platforms or berthed ships are used to develop marginal oil fields. Therefore, a new production mode of underwater oil storage was proposed, which means the extracted crude oil would be directly stored in the underwater storage tanks, waiting to be transported by oil tankers. Gravity platform underwater oil storage and oil-water replacement underwater oil storage are the two main ways of underwater oil storage. But the huge buoyancy need to be overcome. The gravity platform is not quite suitable for marginal oil fields because it costs too much due to its large scale, and the load carr