电站汽轮机空冷凝汽器的研究.pdfVIP

摘 要 电站空冷技术，即电站汽轮机空冷凝汽器技术，由于其具有高超的节水能力，日 益受到世界各国工业界的青睐。近年来，我国在水资源相对匮乏的北方地区，兴建了 一批空冷电站，其中以直接空冷方式的电站居多。本文从三种空气冷却凝汽方式与传 统湿冷凝汽方式的比较分析入题，全文工作的重点在于对直接空冷系统进行深入的探 索和研究。 论文首先对现有的凝汽器空气冷却技术进行归纳，并对混凝式间接空冷方式、表 凝式间接空冷方式和直接空冷方式各自的特性进行全面的分析和比较，为电站工程中 空冷方式的选择提供参考。接下来，以表凝式间接空冷系统为例，介绍了空冷电站优 越的节水能力。 电站空冷凝汽器是一个大的系统，作为核心设备的换热管束只是其中的一部分， 空冷系统的性能表现要取决于系统内各设备相互配合的情况。为了评价空冷系统在特 定环境条件下的综合性能，进行性能试验是至关重要的。本文介绍了对直接空冷系统 进行性能试验的方法，并就试验中亟需注意的真空泵开启、冷却风温测量、环境风速 测量这三个问题展开了细致的讨论和研究。试验数据表明，热风再循环会抬高冷却风 在风机进、出口处的温度，文中建议将气温测点远离空冷平台，即远离风机进出口测 量冷却空气温度，以期得到客观公正的评价结论。另一方面，环境风速测点建议放置 在锅炉顶部，而后折算到要求的高度，以此方式避免其它建筑物对测点处流场的干扰。 翅片管束作为空冷凝汽器的散热元件，其换热性能的高低对空冷器凝汽能力有着 最直接的影响。根据运行经验，空气侧污垢的沉积会显著降低翅片管束的换热能力。 文章中对两翅片间的单一流道进行了基于经验准则式的一系列分析计算，揭示出翅片 管束随污垢层厚度增长的变化规律，即管束换热量随污垢层变厚而迅速降低。随后， 对上述流道的一半区域进行洁净条件下的数值模拟，并就此算例对狭长区域的网格划 分方案进行了讨论。与此同时，本文提出了空冷凝汽器翅片管空气侧污垢的清洗机制 模型，对清洗工作的优化具有指导意义。 关键词： 电站汽轮机 凝汽器 空气冷却 性能试验 翅片管 数值模拟 污垢 清洗模型 热风再循环 I Abstract Nowadays, due to predominant ability in water-saving, air-cooling technologies in power plants, especially air-cooled condensers of steam turbine, meet with much recognition from industries all over the world. In recent years, a group of power plants with direct air-cooled condensers have been erected in our country, especially in the northern regions which are lack of water. This thesis begins with the analysis and compare among three sorts of air-cooled condensers and the sort of traditional water-cooled condensers, and the focus of the working is researches on direct air-cooled condensers. At first, existing air-cooling technologies used in power plants are summarized. The advantages and disadvantages of different systems——indirect air-cooling system with blending condenser, indirect air-cooli