成都市凯德商用天府项目基坑开挖对桥梁桩基的影响研究.PDFVIP

路 基 工 程 ·84 · Subgrade Engineering 2012 年第 3 期 ( 总第 162 期) 成都市凯德商用天府项 目基坑开挖 对桥梁桩基 的影 响研究 1 1 2 2 矣 涛 ，杨 伟 ，鲍宇文 ，刘孝寒 ( 1. 云南省交通规划设计研 ， 650011; 2. ， 610031) 究 院 昆明 西南交通大学土木工程学院 成都 摘 要 : 采用大型通用有限元软件 ANSYS 对成都市凯德商 用天府项 目基 坑及 其周边桥 体桩基础 进行三维数值仿真分析 ，研究了有 限元模 拟 的几个关键 问题，并对基 坑 开挖 过程进行模 拟 。结果表 明: 基坑开挖 完成后 ，桥 梁桩基 最 大水平位移 2. 80 mm ，最 大竖 向位移 1. 00 mm，最 大压应力 7. 88 MPa; 基坑 中心土体上拱 8. 91 mm ，桩基周围靠基坑侧 土体下 陷最大值 4. 53 mm; 桥 梁桩基和土体 的 各项指标均在 限值之内 ，在监控状 态下可继续进行基坑开挖 。 关键词: 基坑开挖; 匝道桥 ; 桩基; ANSYS 库 中图分类号: U448. 21 文献标志码: A 文章编号: 1003 － 8825( 2012) 03 － 0084 － 04 0 前言 荷载等级为汽车 － 超 20 ，挂 车 － 120 。桥梁桩基 均 为 例 # # 在城市 中进行基坑开挖时 ，临近结构物的桩基受 ， 0 桥 台桩 长 19 m，1 桥 墩 桩 长 23 m ， 摩擦桩 其 中 到基坑开挖引起土体位移 的作用 ，导致桩身产生 附加 # 2 ～ # 8桥墩桩长 20 m 。 案 、 ， 基坑 区域与匝道桥三维示 意如 图 1 。当该基坑 开 弯矩 应力和位移 将引起 临近桩基变形超过 限度甚 ， E 11 ～ 16 m ，E 至破 坏 进 而 引 起 桩 体 支 撑 的 构 筑 物 失 稳 或 破 挖到路 面下 左右 时 匝道桥下道路周边 A ［1 － 3］ 坏 。国内外有 多种 预测深基 坑 变形 的计 算 理论 ， 土体 出现开裂 、沉降和桥墩偏位现象 。 : 、 C 可概 括 为 三 类 理 论 解 析 法 经 验 法 和 数 值 模 ［4 － 8］ 拟法 。 为确保安全合理模拟基坑开挖过程对邻 近桩基 的 模 ， ANSYS 影 响 本文采用 大 型通用有 限元 软件 对成都 市凯德商用天府项 目基坑及周边桥梁结构桩基础进行 ［9 ，10］ 凯 ， 空间仿真分析 研究 了有 限元模拟 的几个关键 问