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线路管理制度 坪上煤业 2010年4月 工作票制度 一、为了保证系统及设备安全可靠运行，防止事故发生及工作人员人身安全，在检修设备时应办理工作票。 二、工作票所列安全措施要完善、正确、可靠、可行、工作票签发人要严格认真审核，不完善处要进行补充。 三、进行工作前必须得到调度值班员同意，同时做好安全措施。 四、工作票统一由线路工区编号。 五、工作票一式两份，一联由工作负责人保存，二联由调度值班员留下并在工作票登记本上进行登记，工作结束后由工作负责人保管，并订装成册，至少保存一年。 六、工作内容应详细填写所检修设备（或线路）名称、编号及采取的相关措施。 七、填写工作票时，字迹要清楚端正，不允许任意涂改。涂改过的工作票，视为作废票处理。 线路管理制度 一、线路巡视与检查，是为了掌握线路运行状况，及时发现设备 缺陷和威胁线路安全运行的情况，并为线路检修提供依据。 二、线路的巡视和检查可以分为下列几种： 1、定期巡视：其目的在于经常掌握线路各部件运行状况及沿线情况，并搞好群众维护工作。 2、特殊巡视：是在气候剧烈变化（大雾、导线结冰、狂风暴雨等）、特殊灾害（地震、河水泛滥、森林起火等）、线路过负荷和其他特殊情况时，对全线，某段或某些部件进行巡视，以发现线路的异常现象及部件的变形损坏。 3、夜间巡视：是为了检查导线连接器的发热或绝缘子污秽放电情况。 4、故障巡视：是为了检查线路故障接地、跳闸的原因，找出故障点并查明故障情况。 5、登杆塔巡查：是为了弥补地面巡视的不足，而对杆塔上部件的巡查。 三、定期巡视由专责巡线员负责，正常情况每月进行一次，每月1－20日完成巡视任务，若遇特殊情况可顺延。机电队领导、技术员每月至少参加二条线路的巡视，以便了解运行情况并检查指导巡线员的工作。 四、机电队安排各条线路的负责人，并将专责巡线人员及所管线路名称进行登记，找人代理巡线要在巡线记录本上登记。 五、对每个巡线员的工作成效要制定奖罚条款，制定运行承包办法。 六、对承包巡线人员要进行抽查，抽查由技术员组织，机电队领导和班组长参加，每季至少抽查线路总长的10%。 七、对各条线路每半年或一年进行一次互查，查出重大缺陷按奖励办法执行，并弄清专责人未发现的原因，根据情节进行处理。 八、巡视的主要内容 1、沿线情况 1）防护区的建筑物、可燃、易爆物品和腐蚀性气体。 2）防护区内种植树。 3）防护区内进行的土方挖掘，建筑工程和施工爆破。 4）防护区内架设或敷设架空电力线路、架空通信线路、架空索道、各种管道和电缆。 5）线路附近修建道路、铁路等。 6）线路附近出现的高大机械及可移动的设施。 7）线路附近的污源情况。 8）其他不正常现象，如江河泛滥、山洪、杆塔被淹、森林起火等。 2、杆塔及拉线 1）杆塔倾斜，横担歪扭各部件锈蚀、变形。 2）杆塔部件的固定情况：缺螺栓或螺帽、螺栓丝扣长度不够、螺栓松动，绑焊处裂纹、开焊、绑线断裂或松动。 3）混凝土杆出现的裂纹及其变化，混凝土脱落、钢筋外露、脚钉缺少。 4）拉线及部件锈蚀、松弛、断股、抽筋、张力分配不均、缺螺栓、螺帽等。 5）杆塔及拉线基础培土情况，周围土壤突起或沉陷、基础裂纹、下沉或上拔，护基沉塌或被冲刷。 6）防洪设施崩塌或损坏。 7）杆塔周围杂草过高，杆塔上有危及安全的鸟巢及蔓藤类植物附生。 3、导线、避雷线 1）导线、避雷线锈蚀、断股、损伤或闪络烧伤。 2）导线、避雷线弛度变化。 3）连接器过热现象。 4）导线在线夹内滑动。 5）跳线断股、歪扭变形，跳线与杆塔空气间隙的变化。 6）导线对地、对交叉跨越设施及其他物体距离的变化。 7）导线、避雷线上悬挂的风筝及其他外物。 8）导线、避雷线上扬、震动、舞动、脱水跳跃情况。 4、绝缘子 1）绝缘子脏污、瓷质裂纹、破碎，钢脚及钢帽锈蚀，钢脚弯曲，钢化玻璃绝缘子自爆。 2）绝缘子有闪络痕迹和局部火花放电现象。 3）绝缘子串严重偏斜。 4）金具锈蚀、磨损、裂纹、开焊、开口销及弹簧销缺少、代用或脱出。 5、接地装置 1）避雷线、接地引线、接地装置间的连接固定情况。 2）接地引下线断股、断线、严重锈蚀。 3）接地引下线接地螺栓丢失。 6、附件及其他 1）防震锤滑跑离位、偏斜、钢丝断股、绑线松动。 2）相位牌、警告牌损坏、缺线路名称、杆塔号字迹不清。 九、故障巡视中，巡线员应将所分担的线路全部巡完，不得中断、遗漏。对所发现的任何可能造成故障的任何部件均应设法带回，并对故障现场情况作好详细记录，以作为事故分析的参考依据。 防污染管理制度 一、根据线路区段污染程度的不同，应该有重点的对受污染较严重区段加强巡视。 二、在每年的高温期内，应适当的安排对重污染区段的夜间巡视，便于发现因污染严重引起的放电。 三、巡视时发现有缺陷，而未及时处理，引起污闪放电事故的，要对相关人员进行考核。 四、每年春