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康明斯B、C系列发动机 培训讲义 一、康明斯公司简介 1、康明斯公司的历史 2、康明斯公司的主要产品 3、康明斯发动机公司的特点 4、东风康明斯概况 1、康明斯公司的历史 由康明斯（Cummins）先生1919年创立； 公司总部在美国印第安那哥伦布市； 是世界上最大的独立的柴油机制造商； 子公司、合资公司分布世界许多国家； 销售及服务网络遍布世界各地； 在世界上130多个国家有150多个集散中心和5000个分销商。 2、康明斯公司的主要产品 康明斯公司生产的发动机产品涵盖100马力到6000马力的各种机型，主要包括：康明斯B、C系列；L10系列；M11；N11；V903系列等重型发动机以及K38、K50等大型工程用发动机。除发动机外，康明斯公司还生产经营发动机附件产品及配套产品，如增压器、发电机、滤清器等。 3、康明斯公司的特点 悠久的历史； 公司的独立性； 生产的专业性； 跨国性； 技术先进性； 技术成套性； 完整的技术服务； 可修复性强，价廉物美。 4、东风康明斯概况 80年代开始合资建厂，生产B、C系列发动机。现已形成年产10万台发动机能力； 通过不断引进先进技术和先进的管理方式，东风康明斯已经向康明斯公司接轨，从而与国际接轨； 东风康明斯B、C系列发动机以其先进的结构和先进技术赢得了用户的青睐。 二、B、C系列发动机概述 1、东风康明斯发动机型号规则 2、发动机铭 牌 上的主要内容 3、B、C系列发动机的性能参数 4、B、C系列发动机的结构特点 1、东风康明斯发动机型号规则 6 C T A 8.3 — 275 —— 功率（马力） 排量 中冷 增压 发动机系列号 发动机气缸数 2、发动机铭牌上的主要内容 发动机型号；发动机系列号；CPL号—控制零件目录；额定转速和额定功率；进、排气门间隙；喷油器调整参数；其它：如发火次序、排放标准、出厂日期等等。 3、基本结构型式和排量 ⒈直列、水冷、直喷式、四冲程 ⒉缸径×冲程(mm) B系列：102 ×120 C系列：114 ×135 ⒊排量(L)：4B：3.9　　 　　　 6B：5.9 6C：8.3 4、B 、C机主要性能指标 6、B、C系列发动机结构特点 B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。 ⑴ 采取几种零件组合在一起的设计，减少了零件数量，增加了零件的通用性，省去了不少复杂零件； 如：水泵壳、机油泵壳、水泵进水管、机油冷却器壳——组合在缸体内； 进气歧管、节温器座、冷却水小循环管、燃油滤清器座——组合在缸盖内。 6、B、C系列发动机结构特点 ⑵ B系列发动机四不镶。 即：不镶缸套； 不镶气门导管； 不镶气门座圈； 不镶凸轮衬套（第一道除外）。 但都保留了镶嵌空间。 C系列发动机采取全镶嵌结构。 ⑶ 铝铸件和冲压件多，重量轻； 如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等； 冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。 ⑷ 尽量减少零件的数量和品种 如：齿轮室的齿轮总数为6个（含驱动机油泵和空压机的三个齿轮）； 冷却活塞用的是塑料喷嘴（B机每缸一个，C机每缸两个），已经无法进一步简化。 ⑸ 广泛采用结构轻小和简单的附件总成，通用性高。 转子式机油泵； 冲压叶轮及组合轴承式水泵； 板翅式机油冷却器；旋装组合式机油滤清器； 旋装式燃油滤清器；多孔管式机油吸油器； 增压与非增压之间，由于工作强度和性能等级有较大差异，使燃油泵、活塞、上压缩环及连杆总成零件不通用，其余均通用（增压型上新增件除外）。 ⑹ 关键零件尺寸富余，强度储备充足。 ⑺ 为了适应多种用途和匹配的需要，设计时开了大量的选用件。 如：加油口可设在顶部、前部和侧面； 油底壳有前油池、中油池和后油池三种； 机油标尺可设在前、中、后位置； 可选装空压机、液压泵和空调机； 可选装低温起动装置；可选装几种高压油泵。 三、B、C系列发动机基本结构 1、发动机基本结构 2、发动机四大系统 1、发动机基本结构 ⑴ 前齿轮室和齿轮传动机构 前齿轮室给燃油泵、正时销和驱动附件提供支撑； 齿轮传动机构包括曲轴齿轮、机油泵齿轮、惰轮、凸轮轴齿轮、燃油泵齿轮和附件驱动齿轮（空压机、动力转