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* 任务三 滚筒式采煤机牵引部维护 课程安排大纲 第一部分 理论指导 第二部分 现场指导 第三部分 学生操作练习 第四部分 总结指导 附：思考练习题库 第一部分 理论指导 (一）设备介绍 MG132/320-W型采煤机牵引部液压系统的组成及工作原理 职能符号原理图：液压元件用规定的符号，根据他们之间的作用关系连接的图 作用： 学习中帮助了解液压系统的组成和工作原理；工作中作为分析问题的依据。 让学生亲近生产,用能力获取岗位 1、主油路（如图） 让学生亲近生产,用能力获取岗位 液体的循环形式： 闭式 换向方式： 改变主油泵的排油方向 调速方式： 变量泵-定量油马达容积调速 让学生亲近生产,用能力获取岗位 让学生亲近生产,用能力获取岗位 与企业携手，打造高技能应用型人才 2、补油和热交换油路 主要部件：吸液过滤器、补油泵、精过滤器、补油单向阀，梭阀、背压阀 冷却器 作用：向主油路补充油液和置换做功后温度升高的油液 。 油液循环过程：吸液过滤器 补油泵 精过滤器 补油单向阀 梭阀 背压阀 冷却器 让学生亲近生产,用能力获取岗位 3、手动调速油路 作用：调整采煤机的牵引速度和改变采煤机的牵引方向 组成： 失压控制阀、随动阀、变量油缸、连杆、调速杆、操作机构 伺服变量机构的工作工作原理（示图) 变量过程： 调速杆移动——连杆摆动——随动阀换向——变量油缸动作，主 油泵排量改变——连杆摆动——随动阀复位——变量油缸闭锁， 主油泵排量稳定 结论：采煤机的签约速度受操作手把的控制，给定手把一定的位置，主油泵就有相应的排油量，采煤机就有相应的牵引方向和牵引速度。 作用： 牵引过载时减小牵引速度，牵引欠载增大牵引速度，经常保持采煤机有良好运行状况。 4、电动机功率调速油路 主要元件 过载保护电磁阀 失压控制阀 伺服变量机构 工作过程： 截割电动机过载时电磁阀换向——变量油缸复位——主油泵减小排量，减小采煤机牵引速度，截割电动机过载程度减小——电磁阀复位——随动阀换向——变量油缸动作——恢复采煤机原有的牵引速度。 让学生亲近生产,用能力获取岗位 5、液压功率调速 牵引过载时主油 路压力升高 过压流量阀溢流 欠压控制阀复位 主油泵减小排量 减小采煤机牵引速度 变量油缸复位 当主油路压力 降低时 过压流量阀关闭 随动阀换向 变量油缸动作 恢复采煤机原有的 牵引速度 作用： 牵引过载时减小牵引速度，牵引欠载增大牵引速度，经常保持采煤机有良好运行状况。 6、过载保护 让学生亲近生产,用能力获取岗位 因牵引过载主油路压力超过安全保护值时 安全阀溢流 主油路压力保持在安全范围内 作用： 因牵引过载主油路压 力超过安全保护值时，对 主油泵起到安全保护作用。 工作过程 因某种原因补油 路压力低于保护 值时 7、欠压保护 欠压控制阀不换 向，柱油泵不排 油，采煤机不牵 引 工作过程： 当操作油路中的压力过低时，防止液压系统控制失灵 作用： 与企业携手，打造高技能应用型人才 8、倒吸保护 采煤机在倾斜工作面因突然停机时，防止液压马达在外力的作用下而反转敲缸损坏 液压马达在外力的作用下而反转 油箱中的油液 倒吸单向阀 补油单向阀 精过滤器 油马达。 工作过程 作用 第二部分 现场指导 （一)采煤机牵引部液压系统的组成 主油泵 主油泵 左液压马达 右液压马达 2、补油和热交换油路 吸液过滤器 补油泵 精过滤器 补油单向阀 梭阀 背压阀 冷却器 1、主油路 电动机功率调速油路 液压功率调速 过载保护 欠压保护 倒吸保护 （二）液压系统工作性能的检查与调整 1、主油泵零位的检查与调整 2、液压系统工作压力的检查与调整 3、操作油路工作压力的检查与调整 意义：采煤机牵引速度定位不准、甚至出现误动作。 检查方法：操作手把置于零位，观察采煤机是否牵引 调整方法：在停机状态，操作手把置于零位，调整连杆处于垂直位置 意义：保证采煤机安全可靠的工作。 检查方法：滚筒不转动，低速牵引采煤机达到牵引过载，观察压力表。 调整方法：在停机状态，调整安全阀（增减压力），开机验证。 意义：保证采煤机安全可靠的操作。 检查方法：启动采煤机液压泵站，运转正常后观察压力表。 调整方法：在停机状态，调整背压阀（增减压力），开机验证。 2