合肥滨湖新区环湖北路道排工程某段灰土换填专项施工方案.docVIP

灰土换填施工方案 1编制依据及范围 1.1 编制依据 （1）合肥市xx环湖北路道排工程设计图纸。 （2）国家及相关部委颁布的法律、法规和交通部颁布的现行设计规范、市政工程质量验收标准及其它有关文件资料。 （3）现场调查、采集、咨询所获取的资料。 （4）本公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及相似项目的施工经验。 1.2编制范围 方案适用范围：合肥xx环湖北路道排工程（珠江路—包河大道段）灰土施工，主要涉及两项作业内容即灰土换填地基处理与路基灰土填筑。 2 工程概述 2.1工程概况 环湖北路为xx一条城市I及主干道，道路红线宽度65米（正常路段），双向八车道。因本管段内沿线道路普遍分布有耕土（本地基土构成层序自上而下为：①层耕土，②层粉质粘土，③-1层粉质粘土，③-2层粉质粘土，④层粘土），其中K2+620-K3+040段地表分布有淤泥，含大量有机质、腐殖质等，为新迁回填土，状态极差，且厚度不均匀，所以该地段需将其挖除后进行换填具体处理原则为： （1）、弱膨胀土、中等膨胀土处理原则：填方段 ：清表后自上而下0-50cm深度以6%石灰土（路拌）换填挖方段：路床自上而下0-80cm深度以6%石灰土（路拌）换填改良后胀缩总率不得超过0.7%。 （2）、非膨胀土路基处理原则： 含水量大于22%-23%的路段（弱土的最佳含水量有变化，以大于最佳含水量5%为控制指标），填方段清表后自上而下0-50cm深度以6%石灰土（路拌）换填。挖方段路床自上而下0-80cm深度以6%石灰土（路拌）。 含水量小于22%-23%的路段（以大于最佳含水量5%为控制指标），填方段清表后自上而下0-50cm深度以6%石灰土（路拌）换填。挖方段路床自上而下0-80cm深度以6%石灰土（路拌）换填。 （3）、沟、塘淤泥、杂填土等不良地基处理原则： 对于路基范围内的弱软土、沟塘淤泥等进行换填处理。处理方法为先挖除软土层，回填0.3～0.5米碎石，再回填砂性土，分层碾压至路槽顶面。如道路经过鱼塘及水稻田路段，处理方法为先抛填块石至路基处理顶面线，当抛石面高出道路两侧水面0.5米时使用50T振动压路机碾压，石面顶回填0.3米厚碎石,碎石顶面铺设一层土工布,后回填砂性土,分层碾压至路槽顶面. 2.2工程数量 本管段内路基换填量为：二阶段填方249101m3，软基处理59243 m3 ,灰土路基及路基交叉口回填80388 m3，清表后50cm后18288.66 m3 (含关光车道),不良地质处理（0-80cm）97417 m3，观光车道回填38053.2 m3，管沟22650 m3。 不良地质工程处理数量表 起讫桩号 处理措施 处理长度(m） 处理宽度（平均宽度）（m） 处理厚度(m） 工程项目及数量（m3） K1+465～K1+560 填方路段，弱膨胀土，清表后自上而下0～50cm深度以6%石灰土（场拌）换填 95 83.9 0.5 3985 K1+765～K2+810 45 73.4 0.5 1652 K3+150～K3+260 110 62.4 0.5 3432 K3+260～K3+380 120 70 0.5 4200 合计 　 　 　 13269 K1+420～K1+465 45 85.6 0.8 3082 K1+560～K2+765 1205 78.7 0.8 75867 K2+810～K3+150 340 67.9 0.8 18469 合计 　 　 　 97417 序号 桩号范围 处理长度 垫层宽度 处理深度 开挖边坡 垫层材料 垫层厚度 挖方数量m3 垫层数量m3 素土回填m3 备注 左侧m 右侧m 左侧m 右侧m 左侧m 右侧m 左侧m 右侧m 左侧m 右侧m 左侧m 右侧m 左侧m 右侧m 　 1 K1+465～K1+560 95 95 34.2 49.7 0.6 0.6 1 碎石 0.3 0.3 1975 2859 975 1416 1000 1442 　 2 K2+765～K2+810 45 45 36.7 36.7 0.6 0.6 1 碎石 0.3 0.3 1003 1003 495 495 508 508 　 3 K3+150～K3+380 230 230 36.2 26.2 0.7 0.7 1 碎石 0.3 0.3 5913 4303 2498 1808 3415 2495 　 4 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 5 K1+420～K1+465 45 45 34.9 50.7 0.5 0.5 1.5 碎石 0.3 0.3 794 1148 471 684 323 464 　 6 K1+560～K2+