上第三系土质隧道的变形特点及支护措施研究.pdf

2015年6月 铁 道 工 程 学 报 Jun 2015 第6期 (总201) J0URNALOFRAILWAYENGINEERING SOCIETY NO．6(Ser．201) 文章编号：1006—2106(2015)06-0040—05 上第三系土质隧道的变形特点及支护措施研究 储文静料 辛民高 蔡云廷 (铁道第三勘察设计院集团有限公司， 天津 300142) 摘要：研究目的：含水上第三系粉质黏土隧道在施工过程中常出现初期支护变形、开裂甚至整体塌方问题，一 直困扰着隧道建设。本文依托晋中南铁路通道工程某隧道典型实例，结合现场调查、隧道监控量测，探讨含水 上第三系粉质黏土隧道的变形特点，研究其支护措施方案 ，为同类围岩条件下的隧道建设设计提供理论及实 践依据。 研究结论：(1)上第三系粉质黏土隧道两侧边墙变形是拱顶沉降变形的1．5～2．0倍，且两侧边墙变形的 稳定时间较长；(2)上第三系粉质黏土隧道的变形时空效应明显，时间上具有一定的滞后性，空间上往往发生 大变形问题的位置不在掌子面 ，而在掌子面后方 15—25m的位置，即侧墙变形空间效应影响范围为3D一5D (D为开挖洞径)；(3)隧道开挖后，采用强初期支护措施，有利于抵消含水上第三系粉质黏土围岩变形的时空 效应，在未施作二次衬砌前，提供足够的抗力以抵消围岩的变形；(4)该研究结论可应用于同类土质隧道的设 计和施工中。 关键词：土质隧道；变形特点；支护措施；铁路工程 中图分类号：U25 文献标识码 ：A Analysis ofDeformation Characteristics and SupportM easures in Upper TertiaryClayTunnel CHUWen—jing，XINMin—gao，CAIYun—ting (TheThirdRailwaySurveyandDesignInstituteGroupCorporation，Tianjin300142，China) Abstract：Research purposes：ThereusuallyaremanyproblemsduringtunnelconstructionintheUpperTertiarywater— richclaytunnel，such asinitialsuppo~ deformation，cracking，even collapse．Basedon atunneltypicalinstancein ShanxiCentral—southRegionRailwaycorridorproject，combinedwithfieldinvestigationandmonitoringmeasurement， thispaperdiscussed thedefomr ationcharacteristicsandanalyzed thesuitablesuppo~ measuresintheUpperTertiary water—richclaytunnel，andthereserachresultscanprovidesomescientifictheoryandconstructionguidelines． Researchconclusions：(1)TheconvergencedeformationofsidewallsiS1．5—2timesasmuchasthatoftherach．and thestabilityofsurroundingrockindeformationofsidewallstakesmuchmoredaysintheUpperTertiarywater——richclay tunne1．(2)Thedeformationofthisclaytunnelisinfluencedbythecombinedtime—spatialeffects，andtheratioof defomr ationproducedbythetime—effecthashystereticnature，thebig