物流工程结课论文我与物流工程.doc

附件1 《专业综合知识讲座》结课论文（二） 我与物流工程 姓名：胡智睿 班级：管理1401 学号2014年12月27日星期六 附件2 我与物流工程 胡智睿 （东北农业大学 工程学院 黑龙江 哈尔滨 150030） 【摘要】在我们大一新生眼里物流工程就是一门比工业工程还新的专业，因为物流工程是从十几年前才从工业工程中独立出来成为一门重要的学科，我们新生刚接触之时也不了解物流工程，与大众一样，我们理解的很肤浅，甚至有的人以为物流就是送快递的。说来着实可笑， 即使物流工程是一门新专业，但是其内容并不新了，早在上个世纪初，物流就早被运用于军事，快递等行业并且不断地发展，直到现在有了自己的大量的资料，已经专业化，系统化了。 国家把物流工程单独分化出来不仅是物流已有大量的知识和应用，已足矣独立门派，供大学生们好好专研，而且国家，企业的发展也非常需要物流的加入。搞好物流，改善物流能达到降低成本，提高利润的目的。 0.引言 本篇文章主要阐述作为大一新生的我在上完这学期的物流工程专业课讲座后，通过乔老师的讲解我们进一步了解物流工程，对物流工程的了解及自己的看法，即浅析物流工程及物流工程在我国的发展趋势；其意义在于进一步增加对物流工程的了解和自己与物流工程的关系；本篇文章主要叙述对物流工程及其发展趋势的看法。 1.物流工程的认知 对物流工程的认识应基于物流系统形成和完善的工程技术活动内涵，一般可以从广义和狭义的角度去理解和掌握。 广义的物流工程活动是从物流系统整体出发，把物流作业、流程、设施、设备和信息流看作一个系统，把采购、生产、流通和消费等供应链过程看作是一个整体，运用集成理论、系统工程技术方法进行物流系统的规划、设计、管理和控制，从而能以最有效的物流总费用实现所需的物流服务水平，实现物流系统的综合性设计与组织管理活动过程。狭义的物流工程活动主要是指基于集成理论和工程技术方法，研究各类物流系统的规划和设计，以支持物流系统高效益、高效率、低成本的运行方案的实现过程。[1] Personal Statement:大多数人对物流工程的理解很模糊，有甚者认为物流工程就是送快递的，这样的解释着实可笑。物流工程既然从工业工程中分离出来说明，物流工程有很大的作用和广阔的前景，从物流工程方便同样有很多地方可以减少成本，提高利润。物流不仅仅是快递，他是从采购，生产，流通和消费等方面组成，通过对路线的设计与规划，理论与实践结合。如文献中提到的关于物流工程的专业名词，相关理论对物流工程简单概述，但是我也只能是在浅层上对物流工程有了认知，相信在今后的学习中进一步了解物流工程。 2. 物流工程的特点 (1)全局性 物流系统是由很多部分组成的，同时，系统的目的性或特定功能往往也由若干目标或指标形成，所以不能单从一个部分或某一个指标来思考和解决问题，而是要从系统的整体出发，将各组成部分按预期目标有机的组合，并互相配合，探索出一个最好或较好的整体方案。 (2)并联性 系统各组成部分本身及它们相互之间都有着联系和制约的关系，如系统的输出与输入的关系；系统所有组成部分中的参数变量与系统特定功能之间的关系，都表示着系统的相互作用和相互依赖。在研究物流系统时，必须设法描述这种相互关系，而且要用明确的方式(如用定量、图、表等方式)来表示。 (3)最优性 规划、设计和使用物流系统的最后目的是要它完成特定的功能，并且希望完成功能的效果最好，也就是说一定时间里，获得最大效益。这种统筹安排，思想。以最少的力、物力和财力消耗，在最短的选好最优的过程，就是物流工程的最优性的 (4)综合性物流系统涉及面广，不但有技术因素，还有经济因素、社会因素。所以只靠一两门学科知识是不够的，需要诸如数学、运筹学、经济学、机械设计、计算机技术、控制论及心理学等各方面的学科知识，把这些学科横向交叉和综合在一起，来规划、设计和研究物流工程。 (5)实践性 物流工程是非常注重实用的，如果离开具体的项目和工程，也就谈不上物流工程。[2] PS:物理工程的全局性体现了从全局出发对物流的规划，不能单从某体方面来思考解决问题，而是需要将每个环节巧妙地结合在一起结合最优原则，最终得到一个最优的即最低成本的好方案；并联性应该说的是在整个物流系统中有许多的环节他们相互联系相互制约，研究人员可以通过对物流系统的研究，找到各个环节的关系并用物流工程专业的方法对其进行描述与研究；能够解决问题的方法不一定是正确的，最优的方法才是正确的方法，所谓的最优性，这一点在工业工程和物流工程体现的淋漓尽致，即在一定的时间里，减少人力，物力，财力，从而获得最